细数加维利亚2018上半赛季所有胜场-领骑网
图片来自ASO

是的,只要你是个车迷,你一定就会知道昨天2018年7月7日环法的第一赛段,加维利亚冲刺获得冠军,快步车队上演完美的带冲,完美的胜利。

借此机会,小编带你简单回顾一下从年初以来,加维利亚是如何调整状态,又参加了哪些比赛,拿了哪些胜场。

时间回溯到2017年10月24日,中国桂林,环广西世巡赛最后一个赛段,加维利亚拿下第四个冠军后,便开始了他的冬歇期,恢复身心以准备2018赛季的冬训和比赛。

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Strava上的数据显示,他在深秋的这段时间里,几乎没有什么骑行数据。

2017年11月底,他正式恢复了训练,开始冬训。

2017年12月15号前后,他加入了快步车队在西班牙小镇卡佩尔的冬季训练营,为期一周。

2018年1月21日至28日,他参加了赛季首场比赛,圣胡安赛。加维利亚首战开胡,但不幸在第四赛段摔车退赛。好在摔伤不严重,加维利亚几乎没做休息调整便恢复了训练。

2018年2月6日到11日,他参加了家乡哥伦比亚的2.1级赛事Colombia Oro y Paz,拿下了S1、S2、S3的赛段冠军。随后不久的

2018年2月24日,他参加了新闻报环赛,只拿了86名。之后一天的

2018年2月25日,他参加了KBK(屈尔-布鲁塞尔-屈尔),但因为不适应寒冷天气而退赛了。

2018年3月7日至13日,双海赛,加维利亚没拿到什么冠军,还在第六赛段卷入摔车,左手手掌骨折。从strava上的记录来看,这次摔车的伤势较为严重,加维利亚只得先室内训练一段时间才能出门骑行。而他整个三月和四月的训练量也受到了很大影响。

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2018年4月24至29日,环罗曼蒂,没怎么训练,状态稀烂的加维利亚来这里只是找状态而已。

2018年5月13至19日,环加州,经过十几天的训练调整,加维利亚就已经找到了状态,拿下了S1和S5的冠军。

2018年6月9日至17日,环瑞士,经过了整整一个月的训练调整,训练量还挺高,但加维利亚的状态却是谜一般,一个赛段都没赢,却拿了不少前三。细看了他的功率数据,小编认为问题出在了对手上——他的对手太强大了。比如说S2的冲刺,加维利亚最后30s输出了神一般的平均1033瓦的功率,还是被萨甘超过了。

时间线上再往后,就是现在的环法了。昨天的冠军,你们也都知道了。

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从整个上半年的数据上来看,加维利亚的的确确称得上冲刺天才,也有超新星车手的一切潜质。整个上半年伤病两次,恢复却极快,恢复训练十多天就能重回巅峰拿赛段冠军。又因为两次摔车影响,2018年至今他的总训练时长和总里程只比我多了一些(也有可能漏上传了),在所有职业车手里这算垫底的训练量,但是他首次出战环法,便拿下了赛段冠军+黄衫+绿衫+白衫……

环法前的采访中,他的快步队友吉尔伯特认为:“加维里亚每次获胜后自信都能得到提升,所以如果他以一场胜利开始,我可以想象他会一直赢下去。他是那种能够在同一场比赛中赢得两次、三次、四次、五次的人,就像他过去那样。”

“有些赢了赛段的人,就开始走下坡路,开始失去动力,但他不是那样的。当他赢的时候,他就愈发的兴奋,就想要赢得更多。我们希望他能尽快拿到他的首胜,然后他就走上正道了。”

现在他拿到了首胜,而环法的第一周几乎都是平路赛段,结果如何呢?我们拭目以待吧。