迪穆兰在环法第6赛段终点前扎胎后跟队车追赶主集团,因此被裁判罚时20秒。这20秒的罚时加上他本赛段实际落后的53秒,相当于把团队计时赛太阳网和最差的总成绩车队之间的时间差距全输进去了。当然这几天我们看到了很多次车手跟队车追主集团的画面,但公路车比赛的判罚尺度就是越在关键的时刻越严格。 ​​​​

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