阿尔卑斯三赛段中的第二个让一些决定提前。作为本届环法第一个山顶终点,一级坡罗西耶山(La Rosière)从未在环法版图出现过。但这并不是一个全新的坡,它曾是2014和2015年环未来赛的山顶终点,在今年的环多菲内中也曾短暂亮相。

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领教了天空山地火车的主车群一开场就开始动作,突围集团包括前国庆日英雄巴吉尔、卡鲁索和前天空副将尼埃维等人。巴尔维德中场进攻,副将索莱尔从突围集团中落下为他空中加油,成为本场比赛的胜负手。这是一次不成功便成仁的突围,不仅在比赛中,在总成绩榜上意义同样。为瓦解巴尔维德构成的威胁,天空火车拉出比昨天更夸张的高速,不仅大幅消耗其他车队主将,甚至拉掉自己尚未领骑的小将贝纳尔。

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索莱尔并未帮巴尔维德赢取太多时间。副将们纷纷消耗,最后的爬坡开始后不久,巴尔维德也无法跟上迪穆兰的配速,慢慢掉回天空领骑的集团。而对于天空来说,比赛从这一刻刚刚开始。终点前5公里,二号主将杰兰特·托马斯进攻,弗鲁姆蹲守集团,让其他人不敢妄动追击。而互相拉扯观望过后,弗鲁姆跟上丹马丁弃其他主将而去,最终第三过线,几乎实现和队友托马斯会和。这是托马斯个人第二个环法赛段冠军,而这不是他的目标,他正在为第一个环法总冠军努力着。

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杰兰特·托马斯凭借山顶终点一胜穿上黄衫;彼得·萨甘依然穿着绿衫;朱利安·阿拉菲利普成功捍卫圆点衫;最佳新人白衫仍然穿在拉图尔身上。移动之星是最佳车队。老将巴尔维德虽败犹荣,站上赛段敢斗奖台。

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第十二天比赛将迎来纸面上的皇后赛段,从圣莫里斯堡到阿尔普迪埃的175公里包含三道著名HC级别爬坡:马德莱涅(Madeleine),铁十字山(Croix-de-Fer)和阿尔普迪埃(L’Alpe d’Huez)山顶终点。阿尔普迪埃1952年首次在环法中亮相,是这项最伟大的大环赛第一次设置山顶终点。谁将通过二十一到发夹弯的试炼,第一个站上这段天路的顶端?半天后我们就会得到答案。

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值得一提的是本届比赛天空的爬坡副将实际上仅有三个,卢克罗、卡斯特罗维耶霍和科维雅克夫斯基。赛前被寄予厚望的小将贝纳尔至今为止个人工作表现中规中矩,无法跟上车队一些最后关头的高速操作。环意对普尔斯的消耗明显。而卢克罗、卡斯特罗维耶霍实际上山地能力并不出众。随着托马斯穿上黄衫,天空车队队内将比对外存在更大变数。

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