旭日东升——来自高校的突围者们-领骑网
第一天贴上的姓名贴已经被汗水腐蚀。图片©周铖/领骑网

2018年7月下旬,来自全国各地高校的佼佼者们集结中国山东威海龙山湖运动文旅小镇,一同备战将于7.31-8.4日在葡萄牙布拉加市举办的第八届大学生自行车世锦赛。

这也将是继2016后来自东方的中国面孔第二次出现在大学生世锦赛的舞台上。

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国际大学生体育联盟(FISU)发起的大学生自行车世锦赛得到了国际自行车主管部门UCI的鼎力支持。大学生自行车世锦赛作为UCI赛事的一部分,意味着车手同样能够从此次赛事中获得UCI积分。而国外车手在UCI执照注册并无太大限制,业余车手和职业车手并不会被区别对待,所以这也代表着也许会有一些服役于职业车队的大学生车手参赛。这令所有中国参赛车手身上的担子愈加沉重。

最早的FISU旗下的大学生自行车世锦赛还要追溯到1978年,在自行车运动圣地比利时安特卫普举办,首届赛事仅包含公路大组赛以及场地赛,且只有男子组。而直至1990年,大学生自行车世锦赛仅举办过3届。

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经过16年的沉寂,终于在2006年,赛事在安特卫普迎来回归,同时举办了男女子公路大组赛&个人计时赛以及男女子公路越野赛事。在2008-2016年间,大学生自行车世锦赛已经举办三届。赛事也在2016年首次来到欧洲以外的地区,虽然那届在菲律宾举办的赛事组织得相当糟糕……

2018大学生自行车世锦赛重新回到欧洲。本届赛事同时设有公路大组赛、个人计时赛、DH以及XCO,并且均同时设有男子以及女子组别。中国将分别派出6人参加男子公路大组赛&个人计时赛以及男子XCO赛事,并有4、2位女子车手分别征战女子公路大组赛&女子XCO。

男子公路大组赛全长126公里,共有六处爬坡,起终点都设在布拉加市。但最值得关注的是这场单日赛的总爬升达到了2876米。车手们在完成50公里赛程后将面临四座大山的考验,不过好在赛事终点并非MTF(山顶终点)。女子赛程则全长94公里,拥有四处爬坡,总爬升仍然达到了2020米。

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而在个人计时赛方面,车手们都将在单圈8.6公里的赛道上骑行,男女子将分别完成3、2圈的比赛。赛道前半程有一定爬升,后半程海拔则逐渐下降。

XCO具体赛道还没有太多消息,目前仅知道单圈长度4.19公里,总爬升94米。

高难度的赛道设置引起了中国大学生体育协会自行车分会的重视。在山东威海龙山湖运动文旅小镇以及自行车周边品牌崔克自行车、Essen头盔、捷酷骑行服、NorthWave锁鞋、美利达自行车、ProWheel的鼎立支持下,赛前集训营应运而生。

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来自北京、湖北、内蒙古、广东、贵州等地的18位高校车手作为大学生自行车运动的突围者,克服来自各方的困难和挑战,集结龙山湖运动文旅小镇全力备战此次世锦赛。美丽的沙滩、漫长的海岸线以及猛烈的海风见证了队员们挥洒的汗水。

头盔上象征着中国共产党以及广大人民群众的五颗红星意味着压力与责任,但这同时也是这18位车手刻苦训练,努力拼搏的动力。在科学训练计划的指导下,队员们高效备战,谨慎地培养着自己的竞技状态,同时增进相互之间的了解与默契,为日后赛场上携手并肩共同创造历史打下坚实基础。

相信作为大学生自行车运动的突围者,这18名优秀大学生车手今日的付出终将迎来回报。

更多精彩集训照片:

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表情包上线。图片©周铖/领骑网
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海岸线密布着众多风力发电设备,道路也很适合骑行。图片©周铖/领骑网
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翻车(1/1)。图片©周铖/领骑网
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车队获得了来自NW的支持。图片©周铖/领骑网
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