轻与硬不可得兼:Sidi新出Wire 2 Carbon Matt-领骑网

意大利大厂Sidi最近更新了一款名为Wire 2 Carbon Matt的锁鞋作为去年发布的Sidi Shots的升级版。Wire 2一如既往地刚性十足,在任何的骑行状态下,都能有效地将踩踏的力量传递到车身上,同时具备良好的舒适性以及易于调节的锁紧系统,就是价格较高和偏重。哦,对了,今年的Matt灰看起来相当不错(我后面还会说)。

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优点:非常舒适,硬度极佳,配色优雅 

缺点:略重,略贵

在前款Shot发布之前,带有旋钮锁紧系统的Wire系列一直是Sidi锁鞋的顶级产品。虽然只是针对前款累积的小更新和改进,新的Wire 2系列还赢得了很多车手的喜爱,获得了不错的曝光率。这些更新的细节包括把旋钮调整到鞋面上方,使得外观在一众锁鞋中显得很特别,同时锁紧拉线的走线和角度也得到了优化。

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通风性能已经成为锁鞋设计中一个关键考量点,Wire 2系列在上鞋面以及碳底上都安置了通风孔。在寒冷的天气里,碳底前部的通风孔还可以通过一个滑盖关闭以减小低温气流的影响。

锁紧系统

新款锁鞋上的锁紧系统也得到了进一步优化,Sidi依旧采用了自行设计的Techno旋钮系统而不是常见的Boa旋钮。虽然我个人感觉Boa更流行和好用,但是Sidi显然并不这么认为。Techno旋钮需要按下顶部一个红色的按钮,释放顶部的一个半圆形小旋板来转动调整松紧程度。与Shot设计一致,另外一个鞋面锁紧旋钮被移动到了鞋舌上方,据说是提升舒适性。两个旋钮配合来微调整个锁紧系统的松紧度,总体来说还是挺好用的。

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针对Shot的一个较大的改进是顶部的拉线设计的更小了一些,更贴合鞋面边缘提升舒适性,而旧款上的设计有些磨脚面。

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不看广告看疗效,要指出一个让我不太爽的是这个所谓的改进并不怎么样,鞋舌总是滑向鞋面外侧。好吧,或许只是我这双有这毛病。

为了防止足跟在骑行期间在跟杯滑动,Sidi在跟杯上也设计了可调节的固定组件,通过小的螺丝调节跟杯的松紧。就我而言,跟部设计还是不错,即使在25%(?!是不是吹的反正没人知道)的坡度上摇车时,并没有感觉到跟部的滑动。

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鞋底

Wire 2底部是全碳的(这么贵还不全碳那是抢钱),又轻又硬,带有标准的三孔公路锁片安装孔(Sidi也提供Speedplay棒棒糖版本),鞋底上带有辅助安装和定位的格线。前部和后部红色的垫块可以拆下替换,实际上这鞋底跟Shot上那块没有任何差别。

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回到新的配色上来,我超爱的Matt灰看起来很时尚,或许不是那种第一眼美女,但是气质(闷骚)总是慢慢发散出来的。如果你不喜欢这种闷骚,还有其他配色可选。

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通过我自己几个月的测试,这双鞋的耐用性还是不错的。上鞋面很容易清洁,也不容易留下印渍。(又来了)这颜色绝对是年度之色。

重量和价格

与去年测试的前作Shots一样问题,Wire 2还是略重。44.5码的鞋子总重量是646克,非常明显地重于Giro 200英镑的Empire E70 Knit(45码,570克),闪电330英镑的S-Works7(42码,448克)以及180英镑的棒槌哥Velocis(46码,486克)。虽然锁鞋重量不是一个决定性因素,但是如果你参加比赛,或者对比竞品的时候,它可是一个不能被忽略的点。

Wire 2定价比Shots便宜了20英镑,但保持了同样的舒适度以及硬度,如果一边穿一只对比的话(我真的在骑行台上这么干了),很难直接感受到他们的差别。虽然我原以为可能舒适度上可能有所差别,但是踩踏的时候确实无法分辨。

好吧,两双鞋都不便宜,顶级货从来不谈什么性价比,Sidi还是提供了其他中低价位的锁鞋产品供预算有限的车友选择,也很难将比它们与其他如闪电,禧玛诺,一字米,飞贼或者是Giro等竞品直接来一一对比。Sidi在自己产品设计坚定地中运用了自己独特的设计风格和语言,希望它们坚持下去。