领汽直击:领骑网带你游玩2018广州国际车展(1)-领骑网

每年车展的收官之作,非广州国际车展莫属,极高的人气,汇聚了国内外品牌令人眼花缭乱的新车、顶级跑车、概念车、厂商改装赛车。

领骑网小编首次走进2018广州国际车展,带大家愉快游玩,让我们一起赏车(吐槽)吧。

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日产展台带来了日本战神GTR R35,虽说即将面临改款,但R35车型已是传奇

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经典不变的四圆灯,咄咄逼人的四出排气,可否想起《头文字D》那句台词:“你能跟上我的R吗?”

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GTR专用轮毂是由日本RAYS代工的20寸Y型锻造铝合金轮毂,而刹车鲍鱼则是使用了由Brembo代工的前6后4活塞制动卡钳

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车身处处细节表达着日产品牌并非善类

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 日产Zero Emission系统,能够实现高达22%的能量回收效率,该系统已应用于轩逸纯电版本

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轩逸纯电版本的波棍也较为简洁,仅有四个档位,操作简便

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新天籁也是本次日产展台的主打车型,采用了新一代V motion设计理念,以此次老大哥天籁的更新来看,相信接下来日产改款车型都会全面更新,更强的动力、更激进的外观是必不可少的

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日产的电动方程式赛车似乎透露着一丝丝“超智能方程式”的味道,驾驶舱的三角防滚架也是基于F1方程式赛车规则而使用的,确保车手安全,关于此车的更多信息不得而知

参与了电动车方程式比赛的日产,对于电动车制造已有一定基础,此次轩逸纯电版本只是一个开头,传统车厂和新兴电动车品牌在未来电动车市场必定会有一场大战

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长安铃木此次只带来了三个车型,主打车型是维特拉,其余两款则是骁途、启悦

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看客寥寥无几的长安铃木展台,不禁唏嘘一番,小编依稀记得上届广州车展的长安铃木展台带了众多车型和大排量摩托车 – 隼,此次车展也印证了长安铃木的衰落

上文回顾:铃木确认退出中国市场,长安汽车全盘接管长安铃木

未完待续。

摄影、责任编辑:唐国超