领骑独家 | 专访拉图尔:要达到法国的自行车水平 没有捷径-领骑网
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在参加环法职业绕圈赛上海站的几位顶级车手中,AG2R车队的拉图尔(Pierre Latour)在笔者看来是其中最腼腆的一位,当然也可能是因为他英文不好,限制了他的表达能力。采访中我们需要首先翻译成英文,他的队友巴代再把英文翻译成法文,拉图尔说法文,巴代再翻译成英文…总之采访的十分坎坷,许多回答没有达到我们的预期。

不过拉图尔喜欢微笑,爱笑的人运气总是不会差。本赛季拉图尔在三场重要赛事(环法、环多芬内、环加泰罗尼亚)上荣获白衫,并赢得法国国家计时赛冠军。作为GC车手他擅长计时和不错的冲刺能力,一个如此全面的年轻人,未来可期。

记者:2016年环西赛是你第一次在大环赛你以一个漂亮的冲刺绝杀赢得20赛段胜利,看起来你对三周比赛颇有心得,能否谈一谈,你对大环赛中恢复能力的理解,以及什么时机能一击奏效?

拉图尔:首先要通过很多时间的努力去训练,也要经过多次比赛考验才能慢慢获得这样的能力,才能在这些比赛中脱颖而出。

记者:通常认为冲刺能力难以与计时赛能力齐头并进,但你既然是法国国家计时赛冠军,在冲刺中也有不俗的表现,能否谈一谈对这两项能力的平衡和取舍?

拉图尔:其实我不是冲刺型的选手,对于这个问题的解答,首先你要经过很长时间的训练和锻炼,并且也是有一段时间小摩托车的训练,总之我是这样来练习我的冲刺能力。

记者:你会在未来考虑像阿登比赛方向发展吗?

拉图尔:目前我并没有考虑往阿登比赛方向发展,说起来很复杂,首先需要很长的时间进行准备,而且我觉得它本身比较复杂,有不断适应的过程,所以我没有想往这个方向发展。但你说的这个比赛非常令人向往,未来如果有机会,我可能也会考虑参加阿登赛事。

记者:在重要比赛前一个月,你如何安排?你具体训练哪些部位,按照什么样的训练来迎接重要的比赛?

拉图尔:我居住的地方附近有一个区,这个区的地形非常复杂,有很多的高山、丘陵等等。当我快要比赛时,我会到那边给自己训练,同时也会训练小摩托车来训练我各方面的平衡。

记者:几年前在U23赛场,你是一名非常强大的车手,请谈一谈对青年训练系统的理解,你认为对于一个自行车职业化不够发达的国家,比如中国,如何才能提高自身的水平与欧洲国家车手站在同一水平线竞技?

拉图尔:比如像法国在自行车方面能够非常出众,以法国来说,法国的自行车比赛系统、结构是非常发达的。比如法国会定期举办各种各样的自行车赛事,这也能吸引更多的青少年加入到这个比赛中。

法国也有非常丰富的自行车俱乐部,体系非常完整、非常成熟,这样就能保证培养出非常有潜力的青年运动员。

说到如何能像法国一样,真的在自行车方面有所成就,没有什么捷径,也没有什么秘密,就是不断练习,不断参与竞赛才能像法国一样在自行车方面有所成就。

记者:作为大环赛车手全年的训练总里程和总时长有多长,不同的训练车手里程和时长数值是否会有不同?

拉图尔:24000公里和25000公里,时间不知道。