知名自行车零件品牌禧玛诺在2016环法前夕便已发布最新Dura-Ace系列产品。18支世巡车队中有14支在2017赛季配备了全套或部分Dura-Ace零件。不过前公路越野欧锦赛冠军通·阿兹以及其他一些公路越野车手也在比赛中使用Dura-Ace。

禧玛诺Dura-Ace 9100系列产品:不仅仅涉足于公路车-领骑网
所有图片©Josh Evans/Immediate Media

Bikeradar记者在德国世界杯采访到了Telenet–Fidea Lions车队车手阿兹,他发表了自己对新一代Dura-Ace的看法。

越野赛场上的Dura-Ace

前男子世界冠军马蒂厄·范德普尔,现女子世界冠军桑内·坎特和上赛季欧洲冠军阿兹都是使用禧玛诺Dura-Ace R9170油压碟刹/电子变速版本套件的公路越野车手。

“(去年)我很满意Dura-Ace的表现,但是现在它有了更多提升,因为后拨变小了,不再凸出于车架,”阿兹说道。

“如果你撞到另一位车手,栅栏或者遭遇了摔车,变速器一定程度上能够被有所保护。”

“去年在这个赛道,我遭遇了摔车,战车的驱动侧着地,我也因此损失了一些时间。今年同样的情况应该不会再发生了,因为后拨没有上一代那么大了。”

“碟刹版本手变套的形状也比上一代有所缩小,已经趋近于普通公路车手变套。”

“一体式的手变的变化很值得一提。以往当你在摇车过坡时一旦轻捏手变,刹车就会立刻闭合,但现在多了一些阻力。如果你轻捏手变,刹车不会立刻闭合。”

“以往链条在变速时你听不见也感觉不到,但现在你能感觉到了,因为按下手变变速会发生喀哒声。以往,操作手变刹车或变速在公路越野中是一个问题,因为在戴着手套且双手冰凉的情况下控制手变并不是一件容易的事(公路越野赛季在冬季)。”

传动零件的表现

记者并未期望从禧玛诺赞助车手阿兹口中听到任何对套件的负面评价。但是记者也曾使用Dura-Ace R9100套件在铺装路面、弗兰德斯和鲁贝的石头路上骑行数千公里,记者十分赞同阿兹所提到新一代Dura-Ace相对于往届产品的数个优秀设计。

被世界顶尖公路越野车手选用,说明Dura-Ace套件能够在泥沙、暴力操作以及赛后喷雾水枪清洗的袭扰下仍然可靠,而这给人留下深刻印象。

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