传奇轮组的最新款:ZIPP 303 Firecrest-领骑网

Zipp 303是一对有着传奇历史的轮组,北方地狱,巴黎鲁贝的石板路,第一次被碳纤维轮组征服,就是Zipp 303。随着产品的迭代,Zipp也推出了最新款的303系列轮组。

由于Zipp的NSW (Nest Speed Works)系列的出现,火鸟Firecrest的销量已经下滑,但Zipp仍在继续开发它。新款303仍然是45毫米深,在圈宽扩大到28毫米(刹车边26.4毫米),内部宽度也扩大,为20.5毫米。

ABLC的高尔夫坑表面已经更新为新的锯齿图案,Zipp声称这增加了在侧风中的稳定性。除了性能外,它看起来很锋利。刹车边是Zipp令人印象深刻的技术展示,它的颗粒纹理十分细腻。刹车边高耐热性,由Zipp专用的快速散热树脂制作而成。

重量,676克(前)和863克(后),包括快拆和胎垫。1539克的重量非常轻。对比老款,裸装重量为1579克,包含了快拆、胎垫则重量为1697克。

增加的轮圈宽度意味着你可能无法在老款自行车上安装它们,但在我2014年的Cannondale Synapse(配有Dura-Ace 9000刹车)上,它们安装得很好,即使是它将28毫米倍耐力(Pirelli) 4S轮胎推到了28.8毫米宽。Zipp在其网站上列出了已知存在配件问题的自行车。

303的性能是一流的。虽然它用的还是旧款的77/177花鼓组合,但与Sapim CXray辐条搭配,表现十分完美。

花鼓滚动良好,但我确实怀念磁离合器花鼓的NSW轮组。它的刹车性能令人印象深刻,在这一点上,这Zipp,连同更昂贵的ENVE碳圈,都领先于其他所有竞争对手,尤其是在潮湿的环境下。

303改进了,价格也下降了,尽管仍然很贵。它们不兼容真空胎,这在2018年似乎是大大的落后,但如果你还没有尝试真空胎的想法,那么这对303可能正是你想要的轮组。

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