新赛季马修斯的CERVELO S5

澳大利亚冲刺手迈克尔·马修斯(Michael Matthews)在过去的几个赛季中一直选择使用空气动力学的车架,之前他用的是giant的PROPEL。2019年,这位前环法绿衫将骑乘全新的Cervelo S5赛车。

新赛季马修斯的CERVELO S5-领骑网

新的Cervelo S5具有高端、空气动力学的所有经典设计特征。在车把上有两个不同寻常的设计,以最大限度增加空气动力学优势。

虽然Sunweb团队更换车架赞助商,但是他们的大部分零件供应商仍然保留了下来。Shimano以及旗下品牌Pro为团队提供了把组和轮组,以及坐垫等零件。

2019年,车队更换了轮胎,选择了马牌ALX管胎,而不是去年的Vittoria。

车架: Cervélo S5, size 54
前夹器: Shimano Dura-Ace R9120, 160mm rotor
后夹器: Shimano Dura-Ace R9120, 140mm rotor
手变: Shimano Dura-Ace R9170 with satellite sprint shifters
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28
链条: Shimano Dura-Ace R9100
牙盘: Shimano Dura-Ace R9100-P, 54/39 chainrings and 172.5mm crank arms
轮组: Shimano Dura-Ace R9100, C40
外胎: Continental Competition ALX, 25mm tubular
弯把/把立: Cervélo S5, 400mm handlebar width, 130mm stem (0mm spacers)
把带: Pro
锁踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐垫: Pro Stealth 152
坐管: Cervélo S5
水壶架: Elite Custom Race Plus
码表: Sigma Sport Rox 12.0

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聪聪聪聪
舟舟的萌宝宝。。对,(*╹▽╹*) 巨可爱! 喜欢读一些车坛历史故事…… 也会写一点功率训练相关文章…… 大家多点赞多评论哦!多点赞多评论!
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