一探“地狱”究竟:Strava解密巴黎-鲁贝数据-领骑网
图片©Sunada/Strava

超过250公里的赛程、50多公里的石头路、随时可能发生的摔车和机械故障——这一切令巴黎-鲁贝成为圈内最令人闻风丧胆的自行车赛之一。即便是完赛已经非常不易,更不必说力争夺冠的难度了。因此,鲁贝对最“硬核”、最具经验的车手来说都是巨大的考验,但此前我们对此的认识都是感性的;现在,来自Strava的数据让我们得以量化“北方地狱”究竟多么艰难。而这些数字背后的故事不懈的努力和惊人的输出。

埃瓦尔达斯·西斯科维休斯(Evaldas Šiškevičius,马赛车队)今年的鲁贝之旅非常顺利,去年惨遭关门之后,上周日他以前十的成绩完赛,他在Strava上传了自己的功率数据。

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西斯科维休斯在六个多小时的比赛中平均功率为惊人的304瓦,最大输出1296瓦。以上数据意味着他的平均功体比超过4,最大则达到了17,强力的冲刺最终让他获得第九。

以70名过线巴林-美利达车队的马泰·莫霍里克也公布了他的数据:这位斯洛文尼亚车手平均心率145,最大心率181;250多公里的均速为41.1公里时,在法国北部的平整柏油路上的极速达到了79.9公里时。

奥利弗·纳森(AG2R车队)此前被视为夺冠热门,最终取得11名。整场比赛他的平均功率为243瓦,最大1236瓦:虽然成绩可能不尽如人意,但这样的数据已经称得上出色。

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他还在Strava上的两个赛段——Camphin-en-Pévèle to Gruson和wtc de putters Roubaix 4——拿了前十,考虑到多年来那么多Pro完成过这些赛段,纳森的表现值得称道。

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兰帕特的战绩

上传数据中表现最佳的车手是今年的季军:快步的兰帕特。出于他对拖拉机的蜜汁爱好,兰帕特在Strava上的ID为John Deere,“不愿透露姓名的约翰”一路拿下三个KOM,均速达到了42.3公里/时。