2019春季古典赛盘点-领骑网
图片©NamedSport

2019年春季古典赛已经接近尾声,接下来我们对各大世巡赛车队的战绩进行简单的盘点和评分(总分10分)。

AG2R(6/10)

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图片来自ASO

AG2R车队的春季主要依靠车队的古典赛名星车手奥利弗·内森(Oliver Naesen),他在米兰-圣雷莫(Milan-San Remo)和根特赛(Ghent-Wevelgem)都登上了领奖台,并在环弗兰德斯中获得第七名。但是显然他还是需要更重大胜利。

阿斯塔纳(5/10)

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虽然阿斯塔纳车队赢下了很多一周赛的胜利,但古典赛的成绩总体来看就比较逊色了。阿斯塔纳车队有一个不错的春季开局。阿列克谢·卢岑科(Alexey Lutsenko)在新闻报环赛排名第四,雅各布·福格尔桑(Jakob Fuglsang)在白路赛取得第二,但这两位车手和车队的其他顶级车手都把比赛的重点放在了石头路之外。

巴林-美利达(4/10)

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图片©Bettiniphoto

莫霍里奇开始展现他的古典赛天赋,在米兰-圣雷莫获得第五是一个非常好的信号。但这也是他春季的最好战绩了。如果迪伦·特恩斯(Dylan Teuns)能在新闻报环赛争取更好的名次,并且之后更多地出现在石头路上,那么巴林的春季可能会更成功一些,但他把重点放在了阿登经典赛上。

博拉-汉斯格雅(6/10)

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图片©VeloImages

公平地说,彼得·萨甘(Peter Sagan)的春季按照他自己的超高标准来看,确实有点令人失望,即使米兰-圣雷莫和巴黎-鲁贝的前五名在其他车手看来是个很不错的成绩。但他可是萨甘。然而,该队在古典赛之外运气更好,阿赫曼在布雷德纳-科特经典赛和诺克累绕圈赛分别取得冠军和第二名。

CCC Team(5/10)

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石头路明星车手格雷格·范·阿维玛特(Greg Van Avermaet)在石头路上保持了一贯的好状态,在新闻报环赛和E3古典赛上都登上了领奖台,但在主要目标(弗兰德斯和巴黎-鲁贝)上却表现不尽如人意。正如比利时人自己在根特赛之后所说的,他本可以从他的CCC队友那里得到更多的支持,但他们经常把他孤立起来。

德克尼克-快步(10/10)

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图片©白路赛官方

如果说快步今年的春季与往年有什么不同的话,那就是今年对于快步来说,比他们历史上最成功的2018年的春季还要成功。他们几乎赢下了春季所有的比赛。特别是阿拉菲利普在米兰圣雷莫和菲利普·吉尔伯特在巴黎鲁贝的胜利,宣告了快步在春季真的不可战胜。

岱凯车队(2/10)

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图片©ASO

岱凯车队希望新签入的迈克尔·瓦尔格伦能给车队注入一些急需的实力,但是这个年轻的丹麦人整个春天都默默无闻,完全没有表现出他去年为阿斯塔纳赢得新闻报和阿姆斯特尔黄金赛的那种状态。埃德瓦尔德·博森·哈根(Edvald Boasson Hagen)和贾科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)等人的表现也不尽人意。

英孚教育职业车队(9/10)

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阿尔贝托·贝蒂奥尔以完美的表现赢得了环弗兰德斯,这一成绩超出了英孚教育最初的目标。在春季初,情况看起来很糟糕,塞普·范马克开局缓慢,但是贝蒂奥尔很好的激励了车队的士气,而范马克在弗兰德斯的胜利中发挥了关键作用,他自己在巴黎-鲁贝的表现也很出色。

安盟-FDJ(3/10)

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图片来源:FDJ官方

对法国车队来说,这是一个平静的春季。阿尔诺·德玛尔总是掉出决胜集团,在他通常擅长的赛事中还经常缺席,而新签约的斯特凡·金一直到巴黎鲁贝才真正开始展现状态,他在那里排名第11。

乐透-速蒂奥(5/10)

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图片来自topcompetitie

蒂什·贝诺特(Tiesj Benoot) 和延斯·柯克莱勒(Jens Keukeleire )表现都很稳定,但并不出色,而前者在巴黎-鲁贝与队车发生了严重的碰撞。或许,如果蒂姆·韦伦斯(Tim Wellens)——他在新闻报环赛获得过第三名,被选为古典赛主将,这支车队的情况可能会好一些。

米切尔顿-斯科特(4/10)

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图片©Qicycling

马泰奥·特伦汀(Matteo Trentin)是几乎所有古典赛的主将,但他无法将自己良好的状态转化为前十名(在E3经典赛上排名第七,在根特赛上排名第七,在新闻报环赛上排名第九)。整支车队没有一次登上过领奖台。

移动之星(4/10)

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北欧的鹅卵石路并不是这群西班牙爬坡手的主场,所以他们的蓝色车衣在春季不可避免地失去了存在感。尽管如此,巴尔维德在环弗兰德斯的赛季首秀给人留下了深刻的印象,获得了第八名。

喀秋莎-欧贝青(7/10)

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图片©Lord van Tasm 尼尔斯·波利特

马赛尔·基特尔状态低迷的问题还在继续,但是一颗新星:尼尔斯·波利特出现了。随着春天的到来,这位25岁的德国人状态越来越好,在巴黎-鲁贝中,他的表现达到了巅峰,只有菲利普·吉尔伯特在鲁贝竞技场冲刺战胜了他。

珍宝-维斯玛(7/10)

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图片©Flickr

车队以全新的阵容出现在古典赛场上,Jumber – Visma对他们的新签约的车手范阿尔特表现出了极大的信心,他在白路赛和E3古典赛中都登上了领奖台。但很不幸他没能赢得一场胜利。多亏了迪伦·赫鲁內维亨在德帕内三日赛中有胜场,车队才避免了一场不赢的尴尬情况。

天空车队(6/10)

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图片©Sirotti

天空的年轻车手们在春季表现不俗,分别是欧文·杜尔(屈内尔-布鲁塞尔-屈内尔)、克里斯托弗·哈尔沃森(布雷德纳-科特塞德经典赛)和克里斯托弗·劳利斯(斯海尔德大奖赛)。然而,除了米哈尔·科维亚特科夫斯基(Michal Kwiatkowski)在米兰-圣雷莫(Milan-San Remo)获得第三名之外,一些同样知名的车手,如吉安尼·莫斯孔(Gianni Moscon)、卢克·罗(Luke Rowe)和迪伦·范·巴尔勒(Dylan van Baarle),在春季比赛中表现平平。

太阳网(6/10)

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图片©cycling.today

如果不是因为在巴黎尼斯的摔车,迈克尔·马修斯(Michael Matthews)可能会在石头路上有更多的表现机会,他在环弗兰德斯获得了不错的的第六名,虽然出场时间有限,但他充分表现了自己的状态和能力。在他缺席的情况下,博尔在诺克雷绕圈赛取得了胜利,而沃尔沙伊德也在斯海尔德大奖赛获得了第二名。

崔克-世家兰铎(3/10)

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图片来自ASO 

体育总监史蒂文·德·琼(Steven de Jongh)表示,不管出于什么原因,在新闻报环赛表现不佳之后,车队的古典赛阵容似乎并没有达到预期的水平,他对此表示担忧,而在春季余下的时间里,他几乎没有看到任何改善。在根特-韦夫尔海姆赛中,马德·佩德森(Mads Pedersen)在最后时刻的几次进攻中给人留下了深刻印象,约翰·德根科尔布(John Degenkolb)冲刺获得第二。

阿联酋航空(8/10)

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图片©LaPresse – Fabio Ferrari

你可能认为新签下的冲刺巨星费尔南多·加维里亚会是点燃阿联酋航空全队士气的那个人,但实际上是老将亚历山大·克里斯托夫重新找回了他的最佳状态,赢得了根特-韦维尔海姆,并在环弗兰德斯中排名第三。加维里亚在德帕内三日赛中获得第二名,年轻的天才车手贾斯帕·菲利普森在诺克雷绕圈赛中获得第三名。

原文来源:Cyclingweekly