VLOG|陈主任の2019巴黎-鲁贝之旅 水深火热法兰西-领骑网

从法国回来的这几天,我都是懵逼的状态。时差已经自然而然的倒过来了,旅途中那些匪夷所思的经历却挥之不去。我对五星级石头路的艰难早有预计,却头一次深刻体会到法兰西有多么水深火热。这次巴黎-鲁贝之行带给我的远不止经历和教训,它更加深了我对中西方差异的认知。从自行车运动的角度讲,我们差了上百年的沉淀;从社会发展的角度讲,我们已经有一些方面走在了前面,足以自豪。

我不会因为遭遇和损失停止走出去的步伐,再来几次这样刻骨铭心的经历,不会改变自己相对于纷繁世界的渺小与无知。这就是巴黎-鲁贝,当你从地狱的门缝回到人间,生活的美好总会给你带来新的动力。

 

接下来,我想强行邀请大家观看我的Vlog以及流水账——

【陈主任Vlog04】2019巴黎-鲁贝的悲伤故事

图片/视频素材:陈主任、Jam、曦阳、大健、D174

出师不利

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去年的巴黎-鲁贝,我是独自从北京出发,在巴黎与骑行家主编Lucas汇合的。今年,我已常驻广州,成为一名无业游民,因此得以与另外三位广州的小伙伴一同组队出行。有了去年的经验之后,我对今年的行程进行了更科学细致的安排;通过航班时点的选择,我们得以在法国多呆24小时,并且起降时刻都便于交通接驳。

这次也是我首次通过莲花山港的快船到香港机场坐飞机,在携带装车箱这种大件行李的情况下,这也是最方便的去往HKG的方式。

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选择HKG起降有多个因素,航空公司/航班可选择性丰富是最主要原因。我和阿凡都热爱A380,因此这次选择了阿联酋航空——香港-迪拜-巴黎往返行程中的4个航段均由A380执飞,让你一次飞个够。

在我们候机的指廊,英航、汉莎和阿联酋航空的A380都在,足够让A380迷大饱眼福了。

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坐船到HKG的其中一个优势是直接从大陆出关,不入境HK,因此机票预收的离境税可以返还。我们几个凑了几百块吃了顿烧腊……

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2020世博会涂装的A380,这也是我继南航和汉莎之后乘坐的第三家航空公司的A380。距离职业生涯坐10个航司A380的目标还有些遥远。

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坐飞机的过程与以往大致相同。两个航段分别是5935KM和5236KM,合计里程超过11000KM,是我飞欧洲以来总里程最长的一次。实际上从华南出发经停中东到欧洲是走了曲线,算上中转时间,比直飞要多花六七个小时。好在EK有机上WiFi,能缓解旅途的无聊。

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下飞机,租车,出机场一条龙。我们的行程安排是出机场后直接到里尔,中途经过阿伦堡森林时去踩线;出于节约时间的目的,我和阿凡没有在机场装车,而是在服务区吃午饭顺便装车。

然而,我们极大错估了法国的治安状况。在上图这个服务区,我和阿凡下车装车,过程中有一段时间两名同伴走开了,还在装车的我无暇顾及车内的行李,此时有人过来与最后一名同伴大健搭讪——搭讪者用西班牙语向同伴问路(事后想起来,此举非常蹊跷),分散了他的注意力。此后我们重新上路,我才意识到我的单反丢失了。在停车检查确定相机不在车上后,我与同伴返回此服务区寻找并寻求经理帮助,但一切为时已晚。因为这个意外插曲,我们最终没能提前到阿伦堡森林,也拖到傍晚才抵达酒店。也许我们有N个机会避开这个遭遇,但是失败就是这样在各种因素的结合下造成了。

所幸,大健也带了他的单反,让我们在这几天的拍摄任务没有受到影响。因为丢了这台D810,我每次拿起大健的单反都格外有压力,很担心一转眼就被人偷了。

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法国北部已经“遍地开花”,再次提醒我这里是“天堂般的自然环境,地狱般的治安状况”。

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回想起来,我们这次在法国除了吃这家意大利餐厅,其他大多数情况下都是吃麦当劳,没有吃过正经法餐。当然这谈不上什么遗憾。

强行搞事

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言归正传,我们这次巴黎-鲁贝挑战赛之旅可谓有备而来。每一位同伴都带来了自家“特产”,预定的酒店也在里尔通航机场隔壁,方便随时下楼装逼。

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装上方远C3之后,我的“毒奶”Cannondale Synapse达到了出征巴黎-鲁贝的终极形态。参考阅读:方远四大轮组出征2019巴黎-鲁贝挑战赛

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为了码表不被颠掉,我带来了安全绳;为了握把手感更好,我换上了SPECIALIZED ROUBAIX把带。然而我也不是每一个选择都是正确的,最失败的就是沿用了这根边缘“锋利”的ZIPP破风把,以至于过石头路时无法握把横位置。

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让我宽慰的是,POWER Elaston座垫+SAVE座杆的组合拯救了我的菊花。

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骚气的Vaude“北方的地狱x毒奶”主题骑行服套装。不得不说我们车虽然骑的不怎么样,但是门面功夫还是做到十足了。

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曦阳给我们每人准备一套的SIS大礼包,就怕你吃不饱。

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看着很暖,实际很冷的法国北部,人在这种环境中都会变得冷酷。

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挑战赛前一天到大树十字路打打预防针。初次上石头路的小伙伴们都被这种体验震惊了。我们在国内能见到的景区级石头路根本无法与之相提并论,只有试过才能真正意识到石头路的杀伤力。

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这次踩线之后,我的前卡钳来令片弹簧都爆炸了,只能到一家车店找技师帮忙。换上了Shimano的弹簧之后,兼容性不太好,以至于不时会轻微蹭碟。一台车子走上巴黎-鲁贝的不归路,这点小问题都不值一提了。

地狱一日游

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今年的巴黎-鲁贝挑战赛有7000人报名参赛,所有参赛者的名字都会按照姓氏英文字母顺序打印在大背景板上。这次我终于找到自己的名字拍一张照了。

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在领取参赛物资的必经之路上,SPECIALIZED设置了一个帐篷展区,在里面展示了新款ROUBAIX公路车以及周边产品。从今年起,SPECIALIZED与巴黎-鲁贝签订了一个合作协议,权益包括现场展示、号码牌Logo露出等等;该公司也趁机在鲁贝附近组织了声势浩大的全球经销商大会,国内也有不少SPECIALIZED经销商来到了法国。如果你来了现场,你会感受到SPECIALIZED的无处不在——尤其是SPECIALIZED赞助的两支车队(快步和博拉)在周日又有极其抢眼表现。所以这一波营销,给101分都不怕他骄傲。

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我们一行4人加上近期正好在欧洲的SRM大佬晓寒,组成五人小队从起点出发。和往年一样,巴黎-鲁贝挑战赛是弹性发车的,早上7点到10点半,参赛者们可以随来随走;同时比赛也不设全程计时,让人可以安心休闲骑。如果你实在想追名逐利一把,也可以在两段设置了计时点的石头路全力冲刺,以冲击最快成绩。个人认为弹性发车和计时点计时是十分值得国内骑游赛借鉴的,能让“真正的休闲骑”参赛者享受到更轻松愉快的骑行体验。

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145公里组的赛程是先骑52公里平路,然后从阿伦堡森林(倒数第19段石头路,3段五星级石头路中的第一段)开始折返,沿着赛道骑回鲁贝竞技场。骑到阿伦堡森林的52公里可以忽略不提,尽管强劲的无定向冷风还是吹的我头疼。

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又是这样的石头路,王力宏脸进去,张学友脸出来……几位小伙伴都在阿伦堡森林吃尽了苦头,险些萌生退赛的念头。

所以我觉得145公里组比172公里组更好玩——一是不用四五点钟早起坐摆渡车去150多公里开外的起点;二是一上来就整阿伦堡,不需要来前面10段虚头巴脑的石头路作为铺垫。

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经历了去年的失策之后,今年终于学会了要把号码牌放在车头。于是,我终于从Sportograf那里找到了自己的参赛照片,泪流满面!

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Sportograf还拍到我捡了个妹子……

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最后的几十公里,我开始体会到FutureShock的好处。Synapse这种完全通过管型形变来实现缓震的车子根本无法有效保护手部,以至于双手极度难受,我不得不在高难度石头路骑到路边偷鸡一下。想起第二天的正赛还有不少Pro用气动车来比,再度感慨“别拿自己的业余爱好和别人的谋生手段相提并论

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另一边厢,曦阳遭遇了一次有惊无险的翻车。这段石头路的路边有一滩积水,骑进去之后果断丢车保命。

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折腾到下午快5点才到了大树十字路,身体和意志都快崩溃了。周日的职业赛,车手们比我晚一个半小时发车,多骑110公里以及10段石头路,也是同一个时间到达这里。所以别吐槽谁在这里后劲不足了,真的好累。

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完赛奖牌get,和去年的又不一样。看以后有没有机会集齐7块完赛奖牌召唤神龙。当然了,就算我再来10次,也不会带上吴律师。这是世界上最不适合携眷参加的自行车活动,骑完很容易分手。

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在车上的时间是六个半小时,实际折腾了8个小时多一点。尽管号称是平路赛,但是海拔爬升也有564米。另外,看一下右下角的温度……

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还没等我为平安完成鲁贝挑战赛感到庆幸,小伙伴就给我发来坏消息——停在路边的车子被撬玻璃了。由于没有买租车公司提供的不计免赔保险,只买了国内租车网站提供的全险(相信90%的海外租车旅客都会这么做),这又意味着我需要给租车公司先行赔付1500欧元,并且迎来漫长的理赔拉锯战……

围观群众

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往事随风,周日按照计划到大树十字路围观比赛。相比于阿伦堡森林,大树十字路更接近终点(入口距终点16公里),对比赛的胜负影响更大;而且这里有大屏幕,方便观众们在选手到来之前跟踪比赛的进程。我们到达的时候,这里已经人满为患。

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现场观赛的氛围是极好的,就像在电影院看电影一样,你可以从观众的反应中更深切地感受到画面中的情绪。当大部队进入阿伦堡森林,参加完昨天挑战赛的小伙伴们都大吃一惊——100多位大Pro以50公里每小时的速度冲向魔鬼的獠牙,轮胎与把位的特写显示出每个人都在剧烈的抖动中挣扎着,却又要拼尽全力互相伤害,强如范阿尔特也要在这段石头路中遭遇意外并掉队。只有自己亲历过阿伦堡森林,才会对这个画面有代入感,才会感受到那份震撼。

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沙雕车友欢乐多。

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还记得巴黎-鲁贝之友组织的成立,就是因为比利时人老是到赛道上挖石头。在大树十字路,你会疑惑这里到底是法国还是比利时——比利时人实在太多了。

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我们举着轮子,扯着旗子,迎来一个又一个石头路猛将。每一位从我们身边通过的车手,都历尽沧桑。

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相信大家也在直播画面和Velon视频集锦中发现我们的身影了。

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前巴黎-鲁贝冠军们在今年的比赛中都难言出彩。倒霉了一个春季的德根科伯,这次也是回天乏术。

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因为身上的欧洲冠军衫,特伦丁在每场古典赛上都有不低的种子排位。这天他选择用远程进攻来博取争冠入场券,只可惜阴谋破产。

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图中正好有本赛季对调战车品牌的三支车队。

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这场比赛的结果大家都知道了——36岁的比利时天王吉尔伯特惊天夺冠,只差米兰-圣雷莫即可实现包揽五大古典赛之伟业。可以说,我们都见证了一个活着的传奇。

只是,法国人可不待见比利时人的丰功伟绩。在次日的里尔当地报纸【北部之声】上,巴黎-鲁贝的新闻只占据了一个豆腐块,头版完全被里尔队大胜巴黎圣日耳曼的新闻霸占。甚至主办方ASO旗下的队报,也没有在头版放巴黎-鲁贝的新闻,而是泰格·伍兹的王者归来。

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周一,我们也总算结束了鲁贝之旅,返回巴黎。打算打个火锅就动身回国,谁知……

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就在我们不远处,巴黎圣母院居然发生了大火,使得整个巴黎都陷入了慌乱。我们也对经历如此一幕感到匪夷所思……我都不知道怎么形容这次倒霉透顶的法国之旅了。

以上就是我的2019巴黎-鲁贝之旅,全程低能,处处踩坑,亮点寥寥。回家要拿点碌柚叶煲水冲凉辟一下邪才行……

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原文始发于微信公众号(陈主任带你看穿一切):【VLOG】陈主任の2019巴黎-鲁贝之旅 水深火热法兰西