环意赛引入“坑区”

环意赛引入“坑区”-领骑网
图片来自RCS

环意组委会将首次在比赛中引入新的规则——设置一个Pitzone(俗称的坑区,常见于汽车赛事),即可以选择中途换车的区间。在山脚下的这个区间赛道将为选手中途换车做准备。毕竟终点前有一段陡峭的爬坡,一部分车手确实会考虑在爬坡之前把他们的计时车换成坡路上更高效率的大组车。

很多车手都必须去认真思考这个问题:是否决定中途换车。理论上来说,在这个换车区间内,自行车已经在合理的位置等待车手的到来,而不是需要从车顶架上拆下来,并不需要花多少时间。这样的安排或许真的能让车手相对获得更好的成绩。

但在这150米的距离区间内完成换车所要进行的全部准备和操作并不是想像的那么简单。两年前世锦赛上汤姆迪穆兰曾经想过这么做(当时也有一个换车区间),但多数车手那时依然选择用TT车骑完全程。

本文系作者 @ 原创发布在 领骑网。未经许可,禁止转载。

喜欢()
海报
评论 (0)

请登录以参与评论。

现在登录…
热门搜索
全健
认证编辑
Top