PMT作为近几年国内市场销量比较好的国产头盔品牌,以亲民的价格和高性价比的质量,迅速抢占了一定的市场份额,在路上的车友使用率还是不低的。

PMT头盔的零售价分布在100-400区间,对于大部分车友来说是可以非常容易接受的价格。说实话,大部分山寨仿冒头盔也是价位,甚至有的打出高仿之王等旗号,就像莆田鞋说什么原厂原标之流,卖出三四百的价格,与其去买一款来路不明、没有正规机构检测的头盔,为什么不考虑一下国产品牌正经产品?(想为山寨货辩驳的可以关闭该网页了,别来说什么山寨货也过了安全测试,难道你亲眼看到厂家送测了?还是有正规第三方机构出报告了?)

本期评测的是PMT新款头盔,Hayes,官方中文名海斯,零售价368。

评测:PMT海斯骑行头盔-领骑网

到货时还是八角尖尖,盒控大欢喜?其实坚固的头盔外包装有利于运输时保护头盔不受损坏。

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外包装采用抽屉式结构,简单易用

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Emmm,打开塑料膜包装,里头就只有一份说明书,也没用任何防潮的干燥剂。以我个人购买大品牌头盔来说,部分品牌会赠送头盔袋,基本都会附赠多一副内衬。

在这一点PMT上做的不太够到位,真就除了包装就只有一个头盔,任何一点其他东西都没用。

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Hayes这款头盔提供2个码数以及多达7种颜色供消费者选择。

分别为:亚光黑/白、亮面白、亚光白、钛色、白/粉、白/灰、蓝/灰(具体图片请看官方)。

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头盔采用PMT厂家所说的亚洲头型,分为M/L两个码,M码头围56-58cm,L码头盔58-61cm。

虽然是亚洲头型,但是看起来并不会很蘑菇头。

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头盔侧面采用3M金属标,夜间有反光作用,起到一定的安全性提升。本体采用POLYSOURCE 205T泡沫,配合1.0mm厚度的聚碳酸酯外壳,头盔前部有一道白色的尼龙骨架起到补强整体结构强度的作用。

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头盔内部的标签齐全:生产日期、型号规格、安全测试标准等。

官方给出的重量是230±10g,M码实测仅220g,达到一线水准。头盔通过的测试时EN1078,生产日期是2019年3月份,算新鲜的。这些要给个好评,某些国际品牌反而没PMT做的到位。

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头盔后部可以上下调节,个人对这部分的细节做工不是很在意,好用最重要。

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头盔部分细节控制得还不错,没有明显的溢胶以及瑕疵。

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圆头用户注意:M码内宽17.5cm,L码内宽18cm。两个码数之间差别没有很大,虽然头围比较容易量,拿个软尺就可以,但是头宽……就不太好了。拿个大的游标卡尺来个夹头警告吧。

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衬带底下附有一个吸汗的下巴护垫,也可以用来收纳子母扣多出来的部分,甚至可以用来做耳机线的过线收纳。

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固定式的Y型分带扣,无法调节长短,只能调节前后。

使用感受:

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PMT Hayes、Ranking Chris涉嫌抄袭KASK Protone
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PMT米多涉嫌抄袭Scott cadence plus

国内从来都不缺乏能做出优质产品的厂家,世界上很多优质产品都是产自中国。但是设计上希望能够有点长进,不希望爆款产品都是抄袭、模仿来的。

能不能做出好产品,跟要不要脸是两回事。国内绝对不乏可以设计出好看头盔的设计师。

嗯,是模仿,有修改,不算抄袭。

由于造型基础源于Protone,所以继承了Protone良好的透气性能,即使是南方30+摄氏度的爬坡也不会让头部感到闷热,也足够轻量化,体验感良好。

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此处使用淘宝店图,可以看出原生长度是比较长的

泡沫部分可以通过模仿外形来达到接近的效果与质量,但是衬带部分就差强人意。Y型分带扣部分只能调整前后,原厂长度过长,想要调短只能裁短再缝上,对于脸不长的用户,两侧就松松垮垮,无法拉直,好像脸边多了一个括号一样在兜风。

在实际骑行过程中,该问题影响不大,不会让人有明显感觉。但是拍照出来的帅气度就大打折扣了。整体的使用体验还是非常良好的。

评测的东西基本是我自费买的,没有任何厂家充值。如果再给一次选择该价位头盔的机会,我可能会去选择Giant Rev或者Specialized chamonix。

国产品牌盔,香不香?我只能说,暂时让我香不起来。但是不妨为预算有限的车友一个好的选择,我还是会向朋友推荐他们去考虑购买。瑕不掩瑜。

推荐指数:★★★★

优点:重量轻、性价比高、工艺良好

缺点:外形模仿、衬带过长