专业时间:磕酮真的有用吗?-领骑网
图片©Benedikt Geyer

这个标题,或许让读者懵懂的眼神中充满了疑惑。我们对酮(ketones)是什么可能一无所知,但是我们知道快步是什么。今日,有科学家将这支史上最强古典赛车队的成功归功于酮的应用,让该物质再次登上了舆论的风口浪尖。注意,是“再次”:早年有顶尖车队以每瓶数千欧元的花费在比赛中运用酮的传闻流传已久。而现在,随着酮的产量增加、成本不断降低,有些人已经将酮看作职业公路车赛中的必备武器。

来自比利时网站Sporza的一篇报道声称:快步车队的顾问彼得·赫斯佩尔教授说酮的运用是车队2018年古典赛季的成功(我们还记得去年快步赢了除鲁贝外的几乎所有比赛)背后的秘密。他更近一步透露:“我认为当今没几位耐力赛车手不知道酮是干什么的,绝大多数人已经在比赛中试验它的效果了。”赫斯佩尔教授不是第一个将酮的讨论带到阳光下的局内人。前天空车队成员格雷格·亨德森就曾关注过车队对酮的利用,他进而发现这一神秘物质能够产生巨大的生理增益。

那么,以后酮会成为大Pro们食谱上的常规项目吗?在回答这个问题之前,我们首先要弄清楚它是什么。

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什么是酮?

“酮是另一种能量来源,”酮功能饮料DeltaG的发明者、牛津大学生理生物化学教授凯伦·克拉克告诉我们。酮通常来自脂肪,并被机体代谢作为能量使用。克拉克教授解释说:“当你碳水摄入不够的时候脂肪会生成酮,所谓生酮饮食法也是一个道理。一开始DeltaG是应美国军方的要求而研发的,美军想寻找一种特别高效的食物,于是我们发明了它。”这种以酮为基础研发的饮料能够直接让身体摄入酮来提供能量,功效和机制都和葡萄糖液类似。

关键在于,相比葡萄糖,酮并没有什么特别的优势。它最大的好处充其量只是在葡萄糖彻底耗尽以后为身体再续命一程。克拉克评价说:“5~6小时的耐力运动是最适合使用酮的场合,不过这也不确定,具体取决于个体对它的吸收和代谢能力。”

大用还是小用?

克拉克教授发现比起摄入葡萄糖的运动员,酮并没有让人们获得更好的表现。“拿酮与葡萄糖比较,前者并不高到哪里去。它们实际上是同样的东西,都只是为身体提供能量而已。对于冲刺来说葡萄糖甚至更有用,因为它可以在无氧状态中发挥作用,”她说。对于运动员能从酮中获得至少10%的增益这一传闻,凯伦忍不住呵呵:“这觉得不是真的。这么说的人只是遐想。”

话又说回来,如果一位车手体脂率低,又在比赛中补充了身体能代谢的最大量的碳水和葡萄糖,那么这时磕酮确实有用。就好像一辆混合动力汽车,发动机已经达到了最大转速,这时要增加动力就必须开启电机;血液中的葡萄糖水平到达最大值的时候,摄入酮能够为你再添能量。在另一个极端情况——葡萄糖水平极低时酮也能发挥作用:“当你的葡萄糖耗尽以后你就很难快速补充了。在一般锻炼的时候,主要是消耗葡萄糖;而大环赛则主要靠燃脂,间或从补给和饮料中摄入葡萄糖。如果糖不再能提供能量,酮就可以登上舞台。”

纯粹从生理学角度来说,吃的饱饱的以储存足量脂肪和碳水对身体是最好的。但在比赛中“吃够”往往不大可能。因此,如果车队要在比赛中摄入酮,那么时机很重要:在长距离的比赛中,当葡萄糖水平达到边界时,它才能发挥最大作用。

那么,对于业余爱好者来说,补充酮有用吗?

业余时刻

我们已经明了酮的使用机制以及它和葡萄糖的关系,并得出了酮只在葡萄糖或耗尽或饱和的情况下有用的结论。而对于一般车友来说,不论是休闲骑还是初级比赛都很难令身体达到葡萄糖的边界。

不过一定要买来试试的话,千万别买树莓酮,虽然它的价格很有吸引力。但是如果你恰巧不是一颗树莓,那很遗憾,树莓酮就对你没用,因为它不能被人体代谢。