新中国的第一辆自行车,你了解多少?-领骑网
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新中国自主研制的第一辆自行车,诞生在1950年的天津。当时新中国成立不久,天津自行车厂正筹备恢复生产。

天津飞鸽自行车有限公司原总经理沙云澍:那个年代整个的工艺流程都不具备,完全是一个手工作坊,当时老一代的(工)人都憋着一股劲,不能说连一台像样的自行车都生产不出来吧。

新中国成立前,天津自行车厂生产的车辆十分笨重。怎样才能让自行车蹬起来不那么费劲,研究人员发现关键点在自行车前后轮的轴皮上。天津飞鸽自行车有限公司原总工程师宋桂林:在新的车型当中,提高了轴皮的加工精度,减小了压力角,减少了阻力,就是这么一个小小的改变使骑行轻快起来了。

1950年7月,首批10辆试制车诞生。天津飞鸽自行车有限公司原总经理沙云澍:又轻又快,骑起来这两个轮子像两个翅膀一样在上面飞。当时老百姓又在企盼和平, 刚刚解放,就叫飞鸽吧,飞鸽的牌子是这么定下来的。

飞鸽自行车诞生69年来,自行车的变化体现了新中国的巨变发展,从一件昂贵的奢侈品,变成了寻常百姓家的日用品,或是休闲娱乐的工具。如今走在路边,拿出手机一扫,就可以轻松解锁一辆轻便时尚的共享单车。中国自主品牌自行车企业开始参与到以往较少涉及的高端竞赛级别自行车领域,凭借优良的碳纤维车架技术,被澳大利亚和捷克的洲际职业车队采购,成为车队新赛季唯一指定用车。

承载着中国人情感和记忆的自行车,正在成为“中国制造”的一张崭新名片。20世纪80年代,中国成为世界自行车产销第一大国;1985年9月,中国第一辆电动自行车诞生;1998年中国自行车出口1761万辆,首超国内销量;2017年12月,中国共享单车国内用户规模达2.21亿。

来源:央视网