领骑独家|弗鲁姆的缺席,更多变的环法-领骑网
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「多只世巡车队表示,弗鲁姆的缺席让本届环法充满变数。」

上个月,弗鲁姆在为环多菲内计时赛段训练时不幸摔车,导致股骨、肋骨和肘部等多处骨折。因此,当2019年环法从布鲁塞尔发车时,这位四冠王将遗憾缺席。然而,这份遗憾更多是站在表哥自己和英力士车队的角度来说的,对其他队伍而言,环法可能因此多了些许转机和可能。

“弗鲁姆的缺席让比赛变得更加开放了,不过我们也知道英力士一直拥有能够控制赛场的阵容,”崔克-世家兰铎的老板Luca Guercilena这么评价。“不论是弗鲁姆,还是托马斯和贝纳尔,他们任何一个都能有力登上头号GC的宝座,他们都有最强的竞争力,能够控制比赛节奏。然而,从我们的角度来看,因为弗鲁姆退赛所以我们的队员更有信心发动进攻。所以,这允许我们采用更多战略,带来更丰富的可能性,也让整场比赛变得更加开放。”

6月12号,弗鲁姆摔车。他什么时候能够重返赛场,至今依然扑朔迷离。在过去的几年里,拥有维金斯和弗鲁姆这样强大阵容的英力士(天空)几乎全面接管了环法。弗鲁姆是2013、2015、2016、2017四届环法冠军,而去年他帮助队友托马斯拿下他的第一个环法,自己则位列第三。

至于金塔纳(移动之星)和巴代(Ag2r)这样的GC车手虽然实力毋庸置疑,但缺乏稳定的表现以及强大又可靠的队友,他们远不能对英力士产生实质上的威胁。“在过去,其他车队面对天空车队是非常困难的,他们并不清楚什么时候应该突围,什么时候应该进攻。”Guercilena说。

今年崔克-世家兰铎的主将是里奇·波特,他参加环法的最好成绩是2016年获得的第5名。Guercilena认为,今年巴林-美利达将继续押宝尼巴利,乐透车队的克鲁伊斯维克不可忽视,而移动之星的最大热门则是金塔纳,后者曾拿下过环意和环西,并两度在弗鲁姆之后以第二名登上环法领奖台。

移动之星老板Eusebio Unzué表示:“我们将好好利用(弗鲁姆的缺席),同时金塔纳和兰达的丰富经验是我们制胜的关键。对于这次有些不大一样的环法,我们和其他车队一样野心勃勃。”

除了对弗鲁姆的“恐惧”,里奇·波特还指出先前笼罩在众车队头上的另外一朵阴云——迪穆兰也暂时不再构成威胁。荷兰人还未从今年环意摔车中恢复,而他曾赢得17年环意,并在18年环法和环意中夺得两个亚军。“也许人们真的对弗鲁姆心怀恐惧,去年他们并没有怎么进攻。而现在去年的第二第三名——弗鲁姆和迪穆兰都不在了,我们绝对会迎来一场完全不同的比赛,”波特说。