彼得·萨甘的环法特别战车Specialized S-Works Venge-领骑网

不穿国家和世界冠军衫的萨甘或许很难在人群中被认出,幸运的是博拉车队为萨甘提供了特别版的Specialized S-Works Venge,这样甘二爷又可以脱颖而出了。

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甘爷用的是56的车架,为了平衡前部相对较高的头管,采用了负角度140mm的激进把位,虽然还有1.5cm的垫圈但也让车把几乎和头管齐平了。

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不再是世界冠军或全国冠军的萨甘,油漆方案低调但绝对优雅——闪闪发光的哑光灰配色。和其他队友不一样,萨甘的名字被印在了上管上,而不是贴纸。

BORA车队采用了SHIMANO Dura-Ace di2套件和Specialized自己的双边功率计组合。前54-42t的牙盘,后11/25的飞轮,为萨甘冲刺提供强大的推力。在下把位处设置了冲刺按钮,这样,萨甘在抓下把摇车的时候也可以随时发动冲刺。

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博拉的技师给萨甘换上了特殊的坐管夹,防止石头路时座垫滑动。萨甘选择了前160mm后140mm的碟刹盘片,可见萨甘之前的确对第一赛段有点想法。

Specialized还为萨甘和博拉车队提供了ROVAL CLX64轮组和SWORKS TURBO棉纤胎。博拉车队还有WAHOO赞助,萨甘选择了该品牌的Elemnt Bolt 气动码表来记录他的数据。

原文来自Cyclist