领骑独家|英力士车队将使用超轻轮组征战山地赛段-领骑网
图片©Gregor Brown/Qicycling

英力士车队将会在环法中使用新型的轻量化轮组代替Shimano的产品征战山地赛段。

2018年环法自行车赛总冠军格兰特·托马斯、伊根·贝纳尔和其他八名选手骑着装备了这些轻量化轮组的自行车开始了起起伏伏的第五赛段,英力士车队为此估计花费了约5000英镑。

“车队会考察这些轮组的性能。他们只是告诉我们,这些产品纸面上的数据很不错,所以我使用它们,”托马斯说。

“是的(更轻的轮组在爬坡时更好用),但是很明显,你不希望在决胜时刻使用的却是陌生的装备,就像明天是决定性的一天,所以我们今天就把开始使用他们,以便对它们(的性能)有所了解。”

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明天,托马斯和他所在的英力士车队将迎来2019环法自行车赛的第一个山顶终点。他们将要进行7km的艰难爬坡。

英力士使用的大概是Lightweight Meilenstein Obermayer管胎轮胎。这些车轮都在德国手工制造,简·乌尔里希(Jan Ullrich)和兰斯·阿姆斯特朗(Lance Armstrong)在是他们的老用户了。

托马斯为环法做了充足的准备,他在赛场上不仅试用了这些轮组还包括Muc-Off的链条油。

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“我在训练中使用过这些轮组,”他补充道。“但在我们来到这里(环法赛场)之前,我不知道我们是否一定会使用它们。”

“为什么是现在?我们认为尝试新事物是令人兴奋的。“今年,我们正在与两个不同的轮组品牌合作。”

通常情况下,英力士车队在环法自行车赛(Tour de France)和其他各地的世巡赛会使用Shimano旗下的C60和C40轮组。

车队表示:“我们可以确定,我们将在今年的比赛中使用两个品牌的轮组。”“Shimano仍然是我们的主要赞助商,他们是英力士的重要合作伙伴。”

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Shimano赞助了英力士,但它旗下没有超轻轮组的产品线。如果Shimano与英力士协商失败,那车队管理层将不得不从车队的预算中拿出一大笔钱去购买自行车上的轮组等配件。

编译:全健