当英孚教育职业车队队车的新面貌在2019年初首次公布的时候,引起了相当大的轰动。

那么英孚是如何为车队创造出具有强烈代表性的美学风格呢?英孚的设计师经过努力,将你们如今能够看到的所有与车队有关的东西全部用同样的外观联系在一起,从车手的比赛装备到新网站的UI,再到车队大巴的涂装。

今天,Andy Cooke,英孚设计全球创意总监,来聊一聊在整个设计过程中一些方面的内容。他为我们讲述了他与他的设计师团队一步步设计我们今年队车涂装的过程。

英孚教育职业车队(以下简称EF):Andy,你们是如何一步步实现这个特殊的设计项目的呢?

Andy Cooke(以下简称AC):整台车今年涂装的设计并不是将图形平铺在车漆上这么简单,因为那样的话也太简单了吧,不是吗?取而代之的是我们想要更多表现出一种与英孚教育的联系来,而英孚的方方面面都是实用主义的体现。这很大程度上也是我们新品牌形象的DNA:设计大一统或者简称为GUD,大家也都知道。这也是来自于学术界的理念,就是一切都有原因解释。一切都有它存在的功能。

对于针对英孚集团和英孚车队的实用性而言,一切都是关于创造出能够为其提供具有意义的设计元素——所以要尽可能的在图纸上避免出现任何多余的部分。我们对于排版的态度是非常重要的,极简并且不需要任何多余且不必要的复制和设计就能够很快的与观赏者进行交流。这就是我们尝试在队伍里每一个点都灌输的理念。

一切存在都有原因。一切存在都有其功能。

设计背后——英孚教育职业车队队车涂装的故事-领骑网

英孚的设计中需要注意的一点是:如果你对学习更多关于英孚设计和英孚设计过程感兴趣的话,可以点击我么英孚设计的官方网站(https://ef.design/)。那里是英孚一切创意、数字和主题的源泉。你可以在那里看到一些最近的英孚设计项目,并且能够更好的了解英孚设计师的工作和他们是如何实现的。

EF:OK,跟我们讲讲车上这些条纹的故事吧。

AC:我们设计出了这些裁剪过的图形【现在队车和大巴上的英孚条纹】,如果我们只是单纯的排列在车上,那么他们看起来就很像那些紧急救援车辆,这显然非常实用。而且他们也确实是有目的的存在的。

支援,救助——以及实用的概念——这都是在应急车辆中提取出的中心主题。他们都具有核心功能性,就像后勤团队的车队一样。然而大多数应急车当想到他们的涂装时都会让人联想到11,所以我们希望能够让其和英孚之间找到一个平衡并且依然看起来不错。所以我们可能会让大家联想到7或8.

之后我们就开始构思如何将应急车辆的实用性与英孚的队车合理的结合在一起。在使用了应急车辆的概念作为参考后,我们决定让他围绕在车的边角。关键就是不能太过,因为我们并不想让他看起来更像一辆救护车或者警车。我们只在此基础上添加一些设计元素,或者我觉得,也加了点美学的角度。

之后我们进行了大量的扫描和测试以确保这个想法能够很好地实现,因为队车和卡车或大巴的形态完全不同。并且,我们最后花了很长时间才确定最终的设计(见下图)。

设计背后——英孚教育职业车队队车涂装的故事-领骑网

 

EF:你觉得他效果好吗?

AC:当然好!我确实感觉它效果很好。我们创造出了围绕在边角的多功能设计,它真的特别特别实用因为它能在任何尺寸任何形态的车上应用,并且如果需要的话可以很快备好。

EF:跟我们讲讲这一系列过程吧。从创意到实现在车上的过程。

AC:最长的阶段就是我们在电脑上设计平面图案的反复更改,用不同方式尝试了100多种能够将图像实际应用的方法,还能将赞助商的LOGO优雅的排列在一起。我们必须把这些东西十分合理地分布在车的某个表面上……哪里要留出门,那里是窗,这一切都是很艰巨的任务,但可以省下很多我们真正应用在车上后修改的时间。

我们设计了很多在之后实车应用前都被毙掉的方案。

设计背后——英孚教育职业车队队车涂装的故事-领骑网

 

之后就是保证颜色与队服、头盔和其他都对应好的问题了。正确的色彩是非常重要的因为如果车手带着车站在大巴旁边,你会很自然的想要一切都能够有延展性。KC Lee,英孚设计波士顿分局总监之一,特别负责了色彩匹配的问题。

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EF:那么你设计好了方案之后将他发送给制作贴膜商,他们会将新设计的图案贴在车上。之后呢?

AC:作为方案的设计师,实地勘查确保细节是非常重要的。比如说拿队服做比对看是否一致,是否是同一色域。KC Lee就是实地去做这些工作的那个人。比如说,在队车的外壳上你能看到顶部的白色并不搭。他就必须全部撕下来,揭到最小的地方位置。所以为了确保完美需要进行很多次微调。最终来说,这不仅仅是把大贴纸贴上就完事的。每一步都是非常巨大的任务。不仅是设计还有实现以及最终贴在车上的实车操作。

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原文始发于微信公众号(英孚教育职业车队):设计背后——英孚教育职业车队队车涂装的故事