领骑网特约记者 Gregor Brown 讯。“志在卫冕的托马斯才是英力士的老大。”前天空车手兰达这样说到。

在弗鲁姆因伤缺席环法后,卫冕冠军托马斯戴上了一号号码牌出战。除他以外,22岁的天才贝纳尔也被天空车队指定为双主将之一。随着比赛的进行,托马斯用稳定的表现表明了自己极佳的状态。在少女峰的爬坡上,托马斯在最后坡度超过20%的碎石路上爆发,超越了黄衫阿拉菲利普,并相对所有总成绩对手赢得了时间。这或许是未来阿尔卑斯和比利牛斯绵延爬坡被威尔士人支配的信号。

“这是一个奇怪的爬坡。总成绩车手们到最后一公里才开始有所动作。一切都难以下定论,但毫无疑问的是,托马斯真的很强。”

在来到环法之前,托马斯承认自己为了庆祝总冠军,一口气玩到了冬天,还胖了不少。在环罗曼蒂他表现不错,但环瑞士的摔车却使他状态成疑。随着弗鲁姆的退赛和自己在少女峰上的精彩表现,托马斯争卫冕的希望似乎越来越大。领骑独家 | 兰达:托马斯显然才是英力士的真正主将-领骑网

“我们得看看托马斯和去年会不会有区别。去年他赢了总冠军,今年他的状态还是非常好。我觉得他和去年没什么区别。而英力士车队则和曾经拥有弗鲁姆的那支天空车队也有一点点不同。弗鲁姆是四届环法总冠军,而且给你一种绝对不会失败的感觉。当然英力士现在也很强,所以我们可以慢慢看着。现在他们拥有的是贝纳尔和托马斯。环法才刚开始,任何事都有可能发生。”

这位巴斯克自行车协会主席期待能在环法收获至少是一个领奖台席位。2017年,兰达作为弗鲁姆的副将出战,最终却以一秒的差距憾失领奖台。加入移动之星后,他又与金塔纳一起作战。在第六赛段,兰达在托马斯之前就早早发动了进攻。现在,兰达在总成绩榜上落后托马斯54秒。

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图片©CyclingTips

“随着比赛的继续,各位总成绩车手之间的差距还是不太大。但一到比利牛斯,一切都会变得不同。很显然今年车手之间的差距比往年更小,所以这将是一场更加开放的总成绩争夺。”

“虽然13赛段的个人计时赛并不是我们的菜,但我们也会尽力争取。到目前为止我们的状态都很不错,我们会为领奖台而战,或许更进一步——谁说的准呢?”

兰达刚在环意收获总成绩第四。和17年环法的剧本差不多,在最后一个计时赛前来到总成绩第三的兰达,这一次在计时赛中被罗格利奇以八秒的优势反超,再一次憾失领奖台。

“我现在还不知道环意对我会有什么影响。至少目前我状态还很不错。我的环意比得很好,并保持到了环法。我们将会不断进攻以赢取更多的时间。”

编译:Ricardo Kim