全新Terk Domane: 更气动、更简洁、更全能-领骑网

最近,崔克发布了旗下广受赞誉的耐力公路车Domane的换代车型。和老对手Roubaix一样,这次更新的重点在于提升气动性和更整合的设计,而和隔壁闪电不一样的是,在IsoSpeed的帮助下,崔克没有向风靡一时的“最优解”套路低头,Domane的外观依然继承了品牌特色,而且这一次我们可以说也是一次颜值上的大升级。

由于气动管型取代了圆管,根据官方说法,每小时能为车手省一分钟。整合的把组、经过优化的头管和前叉现在看来和Madone十分接近,并且不再像上代车型前伸的前叉看起来那么“休闲”。另外,丝毫不令人意外,新车只支持碟刹。作为耐力车型,Domane的前部和后部都配备了崔克的招牌秘密武器IsoSpeed耦合器,顶级的SLR车架升级为上管下方的可调式IsoSpeed(去年夏天在马东上第一次出现),据说能提供27%的顺从度提升,并可根据路况酌情调整减震效果。一句话,这是史上最接近Madone的Domane。

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此次升级,崔克亦将全能化作为目标——Domane依然是那类标榜“一招鲜吃遍天”的耐力车型,可用于爬坡、平路、古典赛、长途骑行,但这一次崔克宣称它能够胜任更复杂的环境:Gravel。通过更换外胎,新Domane就能将步伐拓展至砾石路面。整车标配已经非常可观的32mm Bontrager R系列外胎,最大兼容38mm(如果安装挡泥板的话则是35mm)。没错,它在前后叉上都提供了重新设计的隐藏安装口,坐垫后部支持Bontrager整合式尾灯,甚至贴心地下管处、水壶架下方设计了一个零件舱,能存放工具或补给。虽然这个细节非常简单,可以算是对闪电山地车上SWAT工具盒的借鉴,但是这确实是我们第一次在公路车架上看到这样的设计。不管怎么说,比Diverge五通上方瞩目的那个大盒子可美观多了。再提一下,T47螺纹中轴已经成为了崔克公路车的新标准。

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(水壶架下面的世界)

如同Roubaix,Domane也在新款上取消了女款车型,除了Project One定制车可选较激进的H1.5几何以外,从44码开始,崔克都提供中性的“耐力几何”,还加入了许多“你从未见过的船新颜色”。说实话,在对IsoSpeed已经熟悉的今天,多种多样的新涂装是新Domane最令我惊喜的地方。

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(胎容可观,支持38mm外胎)

在崔克包括了爬坡、下坡和越野的试骑路线上,Domane并没有产生可以察觉的、IsoSpeed导致的效率损失,它的爬坡响应非常积极,在砾石路面上的舒适性也毫不逊色,然而试骑的车辆中发生了几次爆胎,下管处零件舱的盖子也出现了松动。随着耐力车变得越来越全能,它们已经开始蚕食“冒险公路车”的市场,不过也难怪,因为综合车型也已经占据了传统耐力车型的一部分空间。就像Roubaix对Diverge做的那样,Domane也会对自家的Checkpoint产生冲击。

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  • 产品序列

关于顶级SLR版本,崔克公布的信息不太充分,我们只知道定价(当前汇率8.56):

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整车

(顶级的SLR 9,爆裂般的涂装)

Domane SLR 9 Red eTap Project One £9,650

Domane SLR 9 Project One £9,000

Domane SLR 9 £9,000

Domane SLR 7 Force eTap Project One £6,650

Domane SLR 7 Project One £6,550

Domane SLR 7 £6,000

Domane SLR 6 Project One £5,400

车架组:

Domane SLR 车架组 (碟刹) £3,000

使用次级oclv500碳纤打造的SL车型已经全部登场:

Trek Domane SL 7 Force eTap £5,000

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Force etap电变,Bontrager Aeolus Pro 3 V轮组,演绎“次顶级”真谛。一种涂装,九种尺码。

Trek Domane SL 7 Shimano Ultegra Di2 £4,900

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禧玛诺UT di2依然是更具性价比的选择。这款有两种涂装可选。

Trek Domane SL 5 Shimano 105 £2,450

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彩虹般绚丽,R7000套件,Bontrager Affinity铝轮,三种涂装。

Trek Domane SL 4 Shimano Tiagra £2,100

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入门级车型?看不出来,至少涂装非常“高端”。Tiagra套件,Bontrager Affinity铝轮,两种颜色。

Domane SL车架组售价为1900镑。