继崔克、闪电之后,捷安特进军职业车坛轮组领域

迪穆兰新轮组,捷安特制造-领骑网

在最近的西班牙冬训营中,环意冠军迪穆兰正在测试捷安特新轮组以及捷安特锁鞋的原型产品(图:捷安特)

在2018赛季,世巡车队太阳网车队将扩大捷安特品牌的赞助范围,除了车架以外,该车队还将在新赛季使用来自捷安特的轮组以及头盔、锁鞋、把立、弯把等等产品。这一改动也是当今职业车坛中巨头器材赞助商赞助模式的共通之处,那就是将自家旗下产品尽可能出现在同一只赞助车队中。

太阳网车队同样拥有一支女子车队以及洲际发展车队,这两支车队也使用了来自捷安特赞助的车架以及附件。上述两支车队在2017赛季就开始使用捷安特的轮组了,并在该赛季赢得了女子环弗兰德斯的胜利。

今年,太阳网车队的洲际发展车队还会使用来自捷安特的无内胎轮组以及外胎。不过太阳网车队会继续使用来自维多利亚的管胎产品。

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新赛季,新轮组

让一支获得了环意大利总冠军以及环法圆点衫的车队使用自己的轮组,这对于捷安特来说是机遇更是挑战。去年太阳网车队一直在使用来自禧马诺的轮组。作为对比,崔克车队早就开始使用来自崔克的Bontrager的轮组产品,闪电也将自家旗下的Roval轮组与彼德·萨甘以及博拉车队紧密绑定在了一起。上述例子不寻常的原因在于通常自行车品牌旗下轮组产品只会应用于价位较低的整车中,而高端整车产品会使用其它品牌的轮组产品。不过现在,自行车品牌已经开始用自家的轮组产品挑战第三方的专业轮组品牌。

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2018赛季捷安特锁鞋会经常出现在比赛中,看到上图中来自先锋功率计的感应器了吗?新赛季太阳网车队会改用禧马诺的功率计

新赛季太阳网车队还会开始使用很多来自捷安特的产品,从Rev、Rivet、Pursuit头盔到捷安特还在开发测试中的锁鞋产品。同时捷安特还会提供该车队的水壶与水壶架。

战车方面,最大的新闻就是捷安特的Propel Advanced SL碟刹版。在2017赛季碟刹公路车首次出现在了环法赛场中,当时马修斯所使用的碟刹公路车就来自捷安特的Propel。当时比如基特尔所使用的闪电Venge VIAS碟刹公路车只是在夹器版本边提供了一个可选项,而捷安特在Propel上已经百分百押注公路碟刹系统,在2018捷安特的产品线中已经没有夹器版本的Propel公路车了。在今年的比赛中我们是不是只有在职业赛场才能看见夹器版本的Propel呢?拭目以待。

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捷安特有多款头盔产品,上图是Rev

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