难以抉择?何以区分圆盘与椭圆盘?-领骑网

纽胜话功率在探究功率训练的同时,亦会协同Fitter关注车手的Fitting设定,尽力带给车手更旷阔的提升空间。在Fitting这个纽胜并不擅长的专项领域,为什么还要去触碰它呢?而器材又会跟纽胜扯上何种关系呢?

面对趋势需要有所深思

纽胜对竞赛器材亦会做一定研究,从中可以给予车手选择器材的意见,并不希望付出了足够训练量的车手却得不到属于他本该拥有的赛场成绩。

功率 ≠ 赛场成绩

关注大环赛的车友们中常常会产生对于椭圆盘的声音:“环法冠军-弗鲁姆在非赞助的情况下使用了OSYMETRIC椭圆盘。”

虽然,这其中也不乏商家利用该热点对于椭圆盘做宣传,但现实中,偏偏也有车友购买此款难以驾驭的双椭圆盘,而其使用反馈如何想必各位自有定论。

相信各位读者也深谙道:Pro车手的部分器材选择以及Fitting设定都不可随意模仿。

所以,本篇推文就让我们通过反证方式做一次功率对比测试来了解圆盘与椭圆盘的区别。

市售常见椭圆盘的官方介绍

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ROTOR官方宣称:

改变传动阻力,优化踩踏死点,提高踩踏效率。

 

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OSYMETRIC 官方宣称:

可提高车手10%功率,提高3%均速,减少高达12%乳酸含量,提高踩踏效率。

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RIDEA 官方宣称:

能提高10%效能。

在以上椭圆盘的官方简介中,QRINGS椭圆盘表明了其可以优化踩踏死点,而OSYMETRIC椭圆盘与RIDEA椭圆盘更是直接表明可以提高10%功率,这在训练里是一个非常可观的数据提升。

但是,我们作为消费者、作为车手,应该擦亮自己眼睛去看待品牌宣传,保持中立态度对器材进行合理选择,提升的数据是有待商榷的。

圆盘与椭圆盘功率对比测试

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测试盘片:SRAM FORCE 50T圆盘、ROTOR QRINGS 53T椭圆盘

此次对比测试使用了功率计厂商XCADEY提供的功率测试机以及功率盘爪,并且纽胜选择了ROTOR QRINGS 53T椭圆盘与SRAM FORCE 50T圆盘进行上机比对,其规格皆为5钉BCD110,而这款椭圆盘由深圳知名Fitter文逸提供。

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数据记录:Garmin Edge 510、Garmin Edge 1000

功率盘爪:XCADEY提供了一款尚未开售的功率盘爪进行测试,其已安装了SRAM RED22曲柄,同时支持使用BCD110五钉盘片,用标定扭力值安装以上两款盘片进行测试。(通过ANT+连接Garmin EDGE 510码表。)

功率测试机:只做圆周运动的电动连杆机构推动曲柄运动,使功率牙盘以稳定功率运转带动智能骑行台,以此产生骑行台功率数据,而其骑行台固定阻力被设置为20%。(通过ANT+连接Garmin EDGE 1000码表。)

测试条件:在室内恒温条件下进行测试,功率盘爪依次更换上SRAM FORCE 50T圆盘、ROTOR QRINGS 53T椭圆盘,为电动机调节至设定电压推动曲柄运转,保证其稳定输出,则模拟踩踏时不会产生负功,扭矩效益趋近于100%。

由于实际测试条件有限,所测盘片齿数亦不同,并且为使牙盘稳定运转,则无法模拟人类实际踩踏,故纽胜选择了反证方式进行测试,所以选择了功率测试机功率数据为参考系,而非功率盘爪。

两款盘片都会以功率测试机的功率150W & 230W两个不同区间进行测试,之后由纽胜标出功率盘爪与测试机的功率差异变化。

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FORCE 50T圆盘功率差异百分比:-3.56%

QRINGS 53T椭圆盘功率差异百分比:-2.03%

在5分钟的150W功率测试中,测试踏频较低,QRINGS 53T椭圆盘相比FORCE 50T圆盘损耗了1.53%功率。

在使用圆盘的情况下,可以看出该盘爪与骑行台有一些功率差异,但我们只观察功率百分比的变化,不影响结果。

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FORCE 50T圆盘功率差异百分比:-5.29%

QRINGS 53T椭圆盘功率差异百分比:-3.98%

在5分钟的230W功率测试中,测试踏频趋近于业余车手常用踏频,QRINGS 53T椭圆盘相比FORCE 50T圆盘损耗了1.31%功率。

机器在使用FORCE圆盘时,功率盘爪仅用了215W,骑行台功率可以达到227W。而在使用QRINGS椭圆盘时,功率盘爪达到了稍高的217W,骑行台功率会有些许下降,只有226W。

何以区分圆盘与椭圆盘?

从以上测试可看出椭圆盘要比圆盘更损耗功率,但真的是这样吗?

这属于反证的极端条件,即测试机提供了接近100%的扭矩效益,模拟了人类最完美的踩踏,于是乎就不存在所谓的踩踏死点。

难以抉择?何以区分圆盘与椭圆盘?-领骑网

那么,我们可以判断的答案就是:车手的踩踏效率将会影响是否使用椭圆盘的选择。

现实也可能存在的情况是:较高踩踏效率的车手使用椭圆盘,成绩上会得不偿失;较低踩踏效率的车手使用椭圆盘却会有不错的效果。

每位车手的踩踏效率各有差异,而至于如何界定选择圆盘与椭圆盘的临界点,这需要车手、教练、Fitter、器材厂商多方面配合才能验证出来。

机器测试不过瘾?纽胜将会进行户外骑行对比测试,继续探索椭圆盘与圆盘的奥秘。

敬请期待。

取是能力,舍是境界。

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原文始发于微信公众号(纽胜话功率):难以抉择?何以区分圆盘与椭圆盘?