体验报告:戴着韶音Aeropex去环法-领骑网

今年环法前夕,韶音正式发布了新一代运动骨传导耳机——Aeropex AS800。凭借更小的体积、更轻的重量、更长的续航以及更好的音质等新特性,这款产品在短时间内就受到了众多户外运动爱好者们的追捧。除了常规版本,韶音还与环法自行车赛合作,推出了联名限量款;并且该版本“加量不加价”地附赠了环法大礼包,这更是给广大自行车迷的专属福利。

所以,环法版AfterShokz Aeropex最适合在哪使用呢?当然是环法啦!在今年的“恣行体育”环法之旅期间,我深度体验了这款蓝牙运动骨传导耳机。下面结合我的实际使用,来分享产品体验。

飞行

在以往的欧洲之行,我都会带Bose QC35II降噪耳机上飞机,主动降噪带来的相对宁静,能让我在漫长的飞行中睡个好觉。这一次,我特意用Aeropex+包装盒中附赠的软胶耳塞来试试效果。

直接说结论——坐飞机还是用主动降噪耳机吧。骨传导耳机可以说是主动降噪耳机的反面。

软胶耳塞的隔音效果远不如主动降噪耳机,在机舱的气压环境中堵住耳洞也不舒适;Aeropex完全不隔音,而且在头部靠着座椅/枕头时,钛合金骨架会把扬声器顶开,以至于无法接触颞骨从而传音(网上有图片显示有韶音用户在飞机上把耳机反戴,实际上就是因为这个问题

而且,Aeropex只能通过蓝牙连接手机/MP3使用,无法使用线缆接驳机上娱乐系统的插头,这也是一个限制。

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便携性方面,Aeropex还是相对不错的,软胶收纳盒即可容纳耳机、耳塞以及充电线。如果你不想带收纳盒,直接把耳机塞在包里也不会压坏。

日常

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相信不少车友买了韶音耳机之后,也会在平时随身携带使用;我这次环法之行,基本上也是全天候戴着Aeropex。

因为钛丝的弹性,扬声器压在颞骨上会有轻微的拘束感,在天气闷热的情况下长时间佩戴,颞骨处也会出汗(此时可以把耳机挂脖子上)。好在相比于老款的Trekz Air AS650,Aeropex的重量和接触面积都下降了不少,因此佩戴舒适感提升了一个级别。

而相对于传统的入耳式蓝牙耳机,个人觉得Aeropex还是方便得多——因为耳塞是不可能长期佩戴的,即便是单边的通话耳机。在戴上Aeropex待机的情况下,你完全可以与别人正常交流,这是包括AirPods在内的蓝牙耳塞做不到的(即便可以,在对方看来和一个戴着耳塞的人谈话还是怪怪的)。

听感方面,骨传导耳机受周围环境的影响极大,开着风扇使用都会影响音质——毕竟它的设计初衷就是为了让用户“兼听则明”。在安静的环境中,你能直观感受到骨传导耳机的音源有别于传统耳塞;适应了这种感觉之后,你会感叹于骨传导仍能保留很多声音细节。

Aeropex的音质自然无法与传统高品质有线耳机等量齐观,蓝牙传输和骨传导两个环节都是音质下降的元凶,韶音的历代产品也有被专业音频爱好者吐槽为“听个响”的传统。

实际听流行乐时,默认EQ下,Aeropex的低音偏弱,高音不爆,人声部分解析度打五折。这自然不是什么高评价,但是设想一下Aeropex的使用场景——当你在运动中需要用节奏感强的音乐来给自己Set Pace,而它正好能保留音乐的旋律,同时减低轰脑的低音,这实际上是不错的解决方案。

骑行

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回归本质,韶音Aeropex是一款运动耳机,因此运动才是它的用武之地。而骑行,自然是重要的使用场景之一。

骨传导耳机因为无需堵住耳洞,在听音乐时亦能听到外界的声音,因此更加安全。但需要提醒各位车友的是:音乐对注意力的分散也是危险的来源,因此在路况复杂的情况下,以及竞赛/高速度训练时,还是不要用任何耳机来听歌;即便在宁静舒适的环境中休闲骑,也不要把音量调得过大,安全始终要铭记于心。

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骑行中使用Aeropex,你会感到它的工作是其他产品很难胜任的。有线发烧耳塞音质再好,线缆的牵绊也没法避免;无线蓝牙耳塞再方便,续航也是个大问题;传统运动耳机再人性化,堵塞耳洞始终是死穴。你会发现相比于音质,以上痛点更让人蛋疼。

可以说,骨传导耳机从原理上就天然具备了适合在运动中使用的特性。而且Aeropex的产品形态自带防掉落以及防水性能,这更是运动耳机极为强调的特质。

当然,Aeropex也有其他耳机固有的限制,比如当你的骑行速度超过30公里每小时(或者环境嘈杂点),风声就会盖过音乐。它更适合休闲骑,而不是干生死。

除了听音乐,Aeropex还有一个实用之处——听语音导航。有些码表的导航功能会有延迟,看码表/手机屏幕又会让人分心,这时候用蓝牙耳机收听语音导航就很方便了。熟习了之后,完全可以跟着语音导航到达目的地(主要是搞明白转盘的第几出口是指哪个方向,欧洲遍地是转盘)。

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推荐一个Aeropex的完美使用场景——冯杜山。这座山的南坡22公里长,后16公里平均坡度8.9%,基本上,你要在坡道上磨小两个钟头。

这漫长的22公里,想必你一定需要音乐的陪伴。下一次你去爬冯杜山,记得戴上Aeropex,播放下面这首歌——

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最后说一下Aeropex的通话性能——是的,它有话筒,能拿来打电话。

尽管官方宣称它的通话性能相比上一代大有改进,但是在运动环境中使用,实际效果是介于手机话筒和扩音之间的;环境杂音越大,通话效果越接近于用扩音。

考虑到Aeropex能全天候待机,可以说通话功能的加入大大提升了其实用性——毕竟大家都不喜欢在骑车过程中掏手机接电话,按一下左耳的黄色按钮就能接电话还是挺方便的。

其他

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通过前文的一通瞎分析,相信大家都很了解韶音Aeropex的调性了。最后补充几个产品特点——

·高通QCC3024蓝牙5.0芯片的链接稳定性好评,配对好手机之后,都是开机秒连,和市面上最优秀的蓝牙耳机一样。

·它和某品牌码表一样都是宣称8小时续航,但是我的感觉是:当你需要Aeropex时,它一定有电,某品牌码表则反之。

·Aeropex的扬声器接触面积相比老款小了很多,对滴水位置的发型要求更低,广告效果也更不明显。

·骑行时使用并不干扰眼镜腿和头盔束带。

·没有特意暴力测试防水性能,一般的汗水雨水不会损坏产品。

·听说韶音老用户会讨论耳机漏音问题?Aeropex会让你忘掉这个问题。

·七彩颜色涂装几时出?聆听真正的音乐,怎能少了多彩外观?

 

END

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你抢到环法版Aeropex了吗?

原文始发于微信公众号(陈主任带你看穿一切):体验报告:戴着韶音Aeropex去环法