2019环西必看赛段-领骑网在为期三周(8/24—9/15)的比赛中,有哪些赛段将对本届环西的总成绩排名产生深远影响?且听我们娓娓道来。
一个星期以后,环西班牙(Vuelta a Espana)将在托雷维耶哈(Torrevieja)开幕,9月15日战火燃至马德里。在总共21个赛段中,山顶终点有8个之多,其中有5个从未在环西的版图上出现过。自去年西蒙·耶茨(绿刃车队)获得冠军以后,不论是赛段还是车手都发生许多变化。我们重点考察了可能塑造总成绩榜的五个赛段。
第9赛段:安道尔城>恩坎普
作为第一个休息日前的最后一个赛段,从安道尔(Andorra)出发的第9赛段酝酿着血雨腥风。这个赛段被视为今年环西的皇后赛段之一,虽然只有短短96公里,但却在终点前包含四处爬坡,其中包括爬升接近2000米的hc级爬坡点嘉里纳颈(Coll de la Gallina),而在终点前,车手们则要克服4公里的砾石路段,然后直面5.7公里、平均坡度11.9%的恩坎普山。
第10赛段(个人计时)朱朗松>波城
在本次环西短暂经过法国期间,设置了2017年来最长的个人计时赛段,而在那一年弗鲁姆正是凭借ITT的优异表现拿下总成绩冠军的。
夹在层层叠叠的山地赛段之间,36.2公里的ITT成为偏平路选手的必争之地,对凯尔德曼(太阳网)和罗格里奇(珍宝)这样的车手来说,第十赛段是不可错过的机会,而爬坡手们则要在此尽力捍卫自己的优势。
这个赛段较为平坦,海拔在100到300米之间,但它一点不直,有一些陡峭刁钻的弯角。因此,过弯技术和分配体力的战术至关重要。
第13赛段:Bilbao › Los Machucos.Monumento Vaca Pasiega
比赛第二周从巴斯克地区向西开进,经过北部海岸的坎塔布里亚。 在短而陡峭的终点Los Machucos前,这个赛段包含六个类别较低的爬升。 Los Machucos是一处7.2公里爬坡,最大坡度达到了30%,而在2017年,弗鲁姆在这里损失了不少时间。
在这个166.4公里的赛段中,包括了无数曲折的道路和连绵不绝的爬坡,在这里热门GC们的车队不得不面临严峻考验,也是在这里,我们可能再次见证山地火车的威力。
第15赛段:Tineo> Santuario del Acebo
这个阶段是在环西在阿斯图里亚斯(Asturias)境内三天中的一部分。今年是这个赛段首次加入环西,其中包括一段10公里长、平均坡度为8.2%的爬坡,个别路段的最大坡度超过了10%。这里是酋长的主场,在2017年的环阿斯图里阿斯赛中,金塔纳曾在这里一路飞驰获得冠军。不过在154.4公里、经过三个一级爬坡之后,比赛的终点位于1200米的山顶,对于熟悉阿斯图里亚斯地区的车手来说也是头一遭。
第16赛段 –  Pravia> Alto de La Cubilla
阿斯图里亚斯地区在很大程度上决定了总成绩冠军将花落谁家。继15赛段之后,在这个层峦叠嶂的地区的第二天依旧硝烟弥漫。
终点前的La Cubilla是新的赛段之一。 它是一个17.8公里的长爬坡,享有国家公园的迷人景色。平均坡度6.2%,最大超过10%。
这个赛段全长144.4公里,由三个长爬坡组成。接踵而至就是第二个休息日,因此,在16赛段终点能够守住优势、总成绩领先就意味着半只脚已经踏上领奖台了。