小编自费购入这一台来自佳明的Edge520Plus,虽然这台机器已经发布了有些时日,但是苦于小编的各种原因我还是购入了这台机器,下面就来看看这台机器实际体验究竟如何。不客观真体验。

首先我们来看一下这台机器的基本参数

佳明Edge520Plus开箱上手体验简评-领骑网

话不多说,赶紧来看看实物吧。

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包装上大大的Garmin的logo,简约大方,更不失高端货的感觉。

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内部所有配件,可以看出这次里面的小配件相对比较齐全了,甚至连安装需要的六角扳手也塞在里面,这点得给好评。

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关于这个码表架,小编可以说又爱又恨,相比之前520的码表架,此次码表架前伸部分做了一个下沉,这样安装在车子上时码表刚好在把立前方,而不是高高抬起。个人觉得这样比较美观可能也更加气动。我注意到此次安装在车把上的螺丝和表座上的螺丝采用了两种不同规格,有意思的是我将之前购买在佳明520码表座上使用的Gopro支架取下想要安装上去死活装不上去,貌似是螺丝过短的原因。然而小编因为每天满脑子都想着骚操作,又来不及换配件所以只能换回原来的码表架。

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下面就是主机部分了,虽然名字有一个plus,但是大小和520并没有差异,可能对于爱戴套的用户来说520和520plus可能外表上真的毛区别也没有。对于小编来说520系列的外观真的很好看,简直可以用“机你太美”来形容。在强烈的阳光下,屏幕依然清晰可见。

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佳明的首次使用都需要对用户信息进行填写,和手机配对,看网上很多人都对与手机的配对过程不满,事实上在之前小编使用过的Edge’510,fenix3,edge520配对时的确很烦,各种毛病横出,不过恰逢小编又刚换新手机,下载了最新的Garmin connect后并未发现之前繁琐的查找设备的问题,顺风顺水。

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520plus自带16g的内存实际中我拿到手也是有14.4g内存

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是骡子是马还得拿出来溜溜,这款机器在实际训练中体验究竟如何呢。

续航

小编将背光开至0%,关闭自动暂停,实测大约可以记录17小时的数据,50%背光关闭自动暂停可以记录大约13小时的数据,不过如果将背光开启100%小编只记录了大约8小时数据。此外还有一点需要注意的是,小编在测50%背光时发现显示电量50%时已经记录了8小时的数据,最后50%的电量只记录了大约5小时的数据。这个情况在100%背光测试时也是如此,尤其到最后的25%显示电量,小编两小时的训练还没结束就自动关机了,不过官方声称不同温度下对续航有一定影响,的确,小编在40摄氏度的高温下训练时发现机身温度较高,可能对续航有些许影响。因此,希望用户在使用时如果电量并不是那么充足时还是要注意背光使用时间,并即时充电。相信此次的续航测试对于不同的骑友尤其是喜欢参加超长距离耐力的骑友会有所帮助,后期我们也会针对不同码表的续航数据进行专项收集。

数据记录

佳明的专业性让车手可以获取自己想要的各种数据。首先是稳定性上,小编在连接室内骑行台进行训练过程中码表曾多次出现过几秒的0w功率或干脆断开链接,但是小编的电脑上大部分时候是有数据的,因此可以判断还是有一定的连接波动性。在室外的话因小编车上尚未搭载功率计所以无法下定论,不过,速度心率什么的连接都比较稳定,尚未发现失联的现象。此外,不知道是不是个例,小编在一次骑行完毕后按下结束键界面卡死,未跳到保存的界面,小编洗完澡后跳到了保存界面也并未关机,但是按保存键依然没有反应,最后不得不按下关机键尝试重启,事后上传wko4时发现这段数据格式就干脆上传不了了,也就可以判定为丢包了吧,还好小编刷完kom后重新记录了数据,只损失了两小时的有氧。这点也希望佳明后期可以提供修复方法,毕竟数据对于一名车手来说真的很重要。

 

其他

在一直闻名的导航上小编并不习惯使用,不过地图信息的确丰富了很多,在一些不熟悉的地方征战,回宾馆等的确是一个不错的功能。在上传数据至connect时速度的确好像比之前快了一丢丢,不过我还是希望可以再快一点。在开机速度上小编也觉得较慢,整个过程持续了惊人的23s。

 

 

总结:

优点

丰富的数据是其根本,对车手的评估和分析,明白你所需,对你的训练更多指导才是佳明的强大之处。和Strava,Connect等生态圈决定你可以接触不同层次的车友,让你了解自己不断进步。强大的硬件性能,专业性,美观,强大的地图导航,灵活的操作,满足车手各种所需等更是让佳明霸占了码表界一哥的位子

缺点

2019年的今天这款设备官方售价依然有1980元的高昂售价,,定价也很尴尬,这也让很多新人望而止步,毕竟这个价格可以购入一台千元机了。存在一定丢包的风险。存在一定的功率计失联情况。在今年推出Edge530和Edge830后这款机器是否还会获得和530,830上一样的部分功能升级呢。