间歇训练:让骑台子不再枯燥乏味-领骑网
图片来自@wattbike

骑行台训练最大的难题或许就是无聊。随着冬季的脚步临近,你把爱车架上价格不菲的直驱骑行台,下载好了训练课程和模拟赛段,擦拳磨掌地准备系统训练。然而,不出几天,你就再也不想碰它一下了:世界上似乎少有活动比骑台子更枯燥乏味,让骑行充满乐趣的一切似乎都和寒冷一起被关在门外。
不过,作为一位意志坚定的车手,你才不会面对无聊退缩。想克服踩台子的枯燥?关键在于不断变化骑行节奏,按照既定计划执行,以及最重要的一点——骑出强度。来自Wattbike的训练顾问David Nichols博士告诉我们,“虽然看视频听音乐在一定程度上可以帮你打发时间,但在短时间内进行高强度间歇更有效果,看着秒表全力踩踏时你才不会有时间感到无聊。”一般来说,这样的训练包括数次高强度甚至超高强度(反正全力骑就完事了)骑行,期间有几个恢复时段。

间歇训练:让骑台子不再枯燥乏味-领骑网
图片来自@wattbike

灵活多变的训练计划至关重要,不是说你可以“灵活地执行”训练,而是每次间歇的时间长短和强度应该彼此不同。另外,除了练间歇以外,也可以加入Zwift等平台的骑行游戏,在线比赛和团队骑行的效果在心理上比一个人看着功率计闷头骑要可持续的多。

间歇训练:让骑台子不再枯燥乏味-领骑网
图片来自Cyclist

操作指南
首先,和往常一样,15分钟的热身是很好的开始。在热身时,保持较高踏频(>95)不断增加输出功率,直到接近FTP;接下来是一到两组10秒最大功率冲刺,中间可以休息30秒。下面进入正题:30秒全力冲刺,30秒休息;1分钟140% FTP骑行,1分钟休息;2分钟120% FTP骑行,1分钟休息,做两组;3分钟110% FTP骑行,2分钟休息;1分钟140% FTP,30秒休息;最后的高潮是30秒最大功率冲刺,然后恢复骑行10分钟。

 

本文译自Cyclist