格兰斯的碟刹Teammachine SLR01-领骑网

去年九月西蒙·格兰斯宣布在本赛季加入BMC车队,而之前这位澳大利亚车手在米歇尔顿-斯科特(原绿刃车队)度过了七个赛季之久。

效力于绿刃车队期间,格兰斯拿下了两场五大古典赛的冠军,现年37岁的他表示自己很期待在BMC车队中与同样来自澳大利亚的里奇·波特并肩作战,支持后者的环法之旅。

在新赛季开始之前,格兰斯参加了BMC车队在西班牙的训练营。与许多新队友一样,格兰斯在训练营中也选择了BMC旗舰公路车Teammachine SLR01的碟刹版本。

这台Teammachine使用了全套的禧马诺Dura-Ace R9100套件,包括传动系统,轮组,锁踏,以及最新的R9100-P功率计,在本赛季中还有很多职业车队也会开始使用这款功率计。

格兰斯的碟刹Teammachine SLR01-领骑网

搭配禧马诺轮组使用的是来自维多利亚的25mm规格Corsa管胎,意大利品牌Fizik与3T提供了这台战车的车座与把组。

2018款的BMC Teammachine SLR01碟刹版公路车可以兼容前160mm规格的碟刹盘片,后碟刹则使用了140mm规格。

车队版的水壶架来自Elite。

配置细节:

车架: BMC Teammachine SLR01碟刹版本

前叉: BMC Teammachine SLR01碟刹前叉

前制动: Shimano Dura-Ace BR-R9120,160mm RT99-S rotor

后制动: Shimano Dura-Ace BR-R9120,140mm RT99-A-SS rotor

手变: Shimano Dura-Ace R9170

前拨: Shimano Dura-Ace R9150

后拨: Shimano Dura-Ace R9150

飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28齿比

牙盘组: Shimano Dura-Ace R9100-P 集成功率计

轮组: Shimano Dura-Ace R9100碟刹轮组, 40框高

外胎: Vittoria Corsa, 25mm管胎

弯把: 3T Ernova Ltd Stealth

把立: BMC ICS 01一体化把立

锁踏: Shimano Dura-Ace R9100

车座: Fizik Antares

座杆: BMC Teammachine SLR01“D”形碳纤维座杆

水壶架: Elite Cannibal

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