2020环意路线公布,萨甘首秀-领骑网
路线:TT+爬坡,TTer的福音
自上周2020环法路线公布后,关于明年环意的猜测就从未停息。本周四,主办方在米兰公布了路线:比起堪称“爬坡试炼”的2020环法,下个环意延续了计时赛和高山赛段的经典配方,而最后一周的赛段格外艰难。
和今年的比赛一样,明年环意设置了三个计时赛段:整场比赛以匈牙利首都布达佩斯的8.6公里个人计时赛开始;第二个ITT是第14赛段,从科内利亚诺(Conegliano)到瓦尔多比亚德尼(Valdobbiadene),长度33.4公里;最后,比赛以米兰的16.5公里计时赛结束。
高山赛段也没有缺席,在匈牙利度过三天后,比赛来到意大利,战火绵延至埃特纳火山(Mount Etna,第五赛段);第15赛段同样包含多个爬坡点,而在一个休息日后,最后一周的比赛将在山区决出总成绩冠军。

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20赛段,车手们将身负“三座大山”

最后一周有三天单日爬升超过5000米,17、18、20赛段将征服著名的伊佐德山(Col d’Izoard)和蒙热内夫尔山(Col de Montgenèvre),而21赛段将以米兰ITT收尾。
总体来看,多变的地形和艰难的爬坡,将令总成绩积分榜变得扑朔迷离,直到本次皇后赛段第18赛段前,脱颖而出的车手很难保有粉衫。另一方面,比起刺激的2020环法,环意显然更传统,更适合TT选手,今年的GC好手们,比如卡拉帕兹、罗格利奇和兰达将继续成为粉衫的有力竞争者。

 

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萨甘迎来环意首秀
默默酝酿良久后,三届世界冠军、漆厂代言人、本赛季壮志未酬的彼得·萨甘终于确认他将在明年五月参加他的第一个环意。
然而,萨甘和这个国家的缘份颇深:他的职业生涯从意大利Liquigas车队起步(那时他骑佳能戴尔),他曾长期居住在意大利,会说意大利语。“我对意大利很有情结,正是在那里我获得了我的第一个世锦赛冠军(2008山地车青少年世锦赛),也是在那里我成长为一名职业车手,”他说。

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萨甘赢得今年环加州第一赛段

“在过去的十年间,我在意大利参加过很多富有盛名的古典赛,但最重要的一环一直是缺失的。现在,环意,我来了。”

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图片来自@teamcofidis

科菲迪斯上位,直接能源入场
UCI公布了攒够积分角逐明年世巡赛的19支车队,其中最耀眼的是从刚洲际队升级而来的科菲迪斯(Cofidis),它和以色列单车学院(与喀秋莎-阿佩辛合并)一起上位获得了参加2020~2022年世巡赛的牌照。
另一只法国洲际队直接能源车队(Total-Direct Energie)获取了足够积分,被邀请参加所有世巡赛;而旺蒂(Wanty-Gobert)被允许参与所有UCI古典赛。其他几只洲际强队则必须为UCI入场券争夺积分,其中包括刚刚签下金塔纳的Arkéa-Samsic和拥有马修·范德普尔的焦伦东(Corendon-Circus)。
从富有挑战性的赛段、大幅变动的阵容可以看到,经历了精彩的一个赛季之后,明年的环意和环法更加值得期待!

本文编译自CyclingTips