康塔多:不会有很多世巡赛车队解散-领骑网
康塔多

前知名职业车手康塔多近日否认了如果环法今年不能如期举行,将会有大批世巡赛车队解散的预测。

哥伦比亚车手乌兰近日表示如果原定于今年八月底举办的环法取消,那么能够存活下来的世巡赛车队只有三支。

在近日举行的采访中,康塔多认为乌兰的预测太过悲观,但他同时承认2020赛季若没有环法,那么对于车坛的打击是巨大的。

“在目前的情况下一支车队只有两个结局:要么解散要么变强,不会有车队还像原来一样。”康塔多说道。

“一些车队将有一段艰难的时间,另一些车队可能会因为赞助缩水而负债,而有些车队则会解散——这是肯定的。但世巡赛车队不会只剩余三支。”康塔多说道。

“为什么不会有这样的情况发生呢?因为现在很多大型的跨国公司,无论有没有新冠病毒,他们都需要在市场营销上投入资金。如果自行车行业在过去给这些公司带来了不错的效益,那么它们会在自行车上继续投入资金。”康塔多说道。

康塔多认为,当前黯淡的经济环境与2008年至2010年间有相似之处,当时全球遭受了一场重大金融危机的打击,但世界经济最终自行恢复,其中包括自行车行业。

“以自行车制造商为例,”康塔多指出。“当然,他们感受到了新冠病毒大流行的负面影响,从生产线到分销链,再到车店本身,很多车店都关门了,自行车卖不出去,车架堆积在仓库里。”

“许多自行车制造商将陷入困境,一些将会关闭,这是非常坏的消息。但那些运营状况良好并最终度过危机的企业——不仅仅是自行车企业——很可能最终从这种情况中长期受益。”

康塔多解释说,他的乐观并不仅仅是只停留在自行车运动的未来。

“现在,我们发现自己所处的环境在各个方面都很艰难。但人们已经显示出自身最擅长一件事,那就是克服困难,我深信这一点。”

最近有很多讨论,其中一些是由英力士车队经理布雷斯福德率先提出的,他认为目前职业公路车运动太过于依赖环法。

“有一种呼声是一直存在的,就是提高除环法外的比赛的收视率,这已经是一个老生常谈的话题了。但车手们无论是过去、现在还是将来,如果想要在某一项比赛上发挥最出色,那么这项比赛一定是环法。”康塔多说道。

“我认为,实际上,布雷斯福德是第一个应该感谢环法的人,英力士车队也把环法摆在了所有比赛的最前面。在环西和环意,英力士车队或好或差的表现取决于他们车队一整年的状态,但在环法上他们始终是最好的车队。”

随后康塔多选择继续深化他的观点。

“想象一下,如果布雷斯福德把托马斯、弗鲁姆和贝纳尔送去环意和环西。哈!那样着实会改变一些事情。当然,唯一的问题是,车队很难向赞助商证明这个决定的合理性,因为——无论我们喜不喜欢——环法的影响远远大于其他任何赛事。”

原文链接:Cyclingnews