全天候耐力战车:Argon 18 Krypton CS简评-领骑网

产品评分:★★★★☆(4/5)

产品售价:3000英镑

  • 产品评语:“一台足够好的车架提供了不错的骑乘感受,是2018新款公路车中最棒的产品之一”
  • 亮点:平顺,轻快,有乐趣
  • 缺点:轮组重量不出彩
  • 适用人群:想要一台出色的耐力公路车的车手,这可是市面上最好的产品之一

Argon 18 Krypton CS一直是该品牌的主打耐力型公路车,过去多年里这款车变得越来越专注与耐力领域,甚至还推出了配置了宽胎的砂石路版本车型。

全新的Argon 18 Krypton CS使用了新的3D Plus系统,该系统将头管与车架集成,获得了更好的气动性能。同时,车架的造型看起来也更加简洁流畅,对抗迎头风也更加得心应手。

值得注意的是Argon 18的车架尺码与大部分品牌有点不同,我测试的M尺码车架感觉起来更像是56cm尺码古典车架的感觉。

在0mm的3D Plus情况下,车架的stack值为570mm,这使得整车的感受更像是一台竞赛几何设计的车架。400mm的reach值对于长程耐力车架来说刚刚好。

Argon 18 Krypton CS车架的特点不止头管设计。车架还使用了安装平装式碟刹的前叉,以及12mm的DT Swiss桶轴,即使轮组还是来自Fulcrum的产品。

前叉的叉肩设计可以提供宽达32mm的外胎兼容。同时我也注意到了Argon 18 Krypton CS设计了前后隐藏式泥除安装口,这使得这款车变成了一辆全天候使用的公路车。

车架的内走线设计同样整洁,下管处设计了中央集线装置,无论是机械变速还是电子变速都可以使用。

Argon 18 Krypton CS整车重量为8.84kg,根据我的骑乘感受,我本来以为这台车会更轻一些。也就是说这台车骑起来完全没有笨重的感觉,而是轻快直接的反馈感。

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