NSW一直是Zipp的旗舰轮组,从今年六月开始,Zipp的303、404,以及808 NSW轮组将会更新19mm内径宽度的版本,并且轮圈支持真空胎系统,同时搭载了专利的刹车圈纹路设计。

宽圈+真空胎系统,Zipp更新NSW轮组产品-领骑网

在未来,Zipp会继续在火鸟产品线中继续提供相同框高的轮组(303/45mm,404/58mm,808/82mm),该系列轮组的内径宽度为17mm。火鸟版本的轮组会在轮圈纹路设计上提高气动效果,但是并不兼容真空胎系统。

为了适配更宽的轮圈设计,Zipp的工程师也更新了NSW轮组的外形,使之与25mm外胎搭配时能获得最佳的气动效果。

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不过同系列的低框202轮组并没有加入到NSW真空胎轮组的行列中去。我们猜测可能是因为真空胎系统会增加轮组重量,而Zipp打算将202轮组作为极致的轻量化轮组。

兼容真空胎系统的303、404,以及808轮组重量分别提高了75克,65克,以及45克,这是与目前市面上销售的非真空胎系统轮组对比得出的数据。

上述轮组全部使用了Zipp的Cognition花鼓,在棘轮位置使用了磁铁而不是传统的弹簧部件。

XDR的搭载意味着车手使用该轮组时可以使用高达10-42t的飞轮——这是为了单盘传动系统而设计的齿比——作为比对,传统的禧马诺HG飞轮最小的齿数为11齿。

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Zipp 303 NSW

  • 标称重量1500克(前轮675克,后轮825克)
  • 框高45mm
  • 辐条数量前18后24
  • 售价3200美元

Zipp 404 NSW

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  • 标称重量1620克(前轮738克,后轮882克)
  • 框高58mm
  • 辐条数前18后24
  • 售价3200美元

Zipp 808 NSW

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  • 标称重量1855克(前轮857克,后轮998克)
  • 框高82mm
  • 辐条数前18后24
  • 售价3500美元

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