不仅仅是缓震:闪电Roubaix Elite简评

产品评分:★★★★☆(4.5/5)

产品售价:2600英镑

不仅仅是缓震:闪电Roubaix Elite简评-领骑网

  • 产品评语:“平顺的骑乘感受,扎实的踩踏传输,在颠簸路面上也能快速通过”
  • 亮点:平稳,缓震,出色的操控感受,直接的力量传输
  • 缺点:考虑到105的套件配置,售价偏高
  • 适用人群:想要在颠簸路面顺畅骑行的车手

可能在你之前的印象中你会认为闪电Roubaix是一款舒适取向的公路车,不过现在你面前的这款Roubaix Elite配置的FACT 10r碳纤维车架以及笔直的前叉无不在向你证明,这是一款实打实的实力派公路车。

Roubaix车架的头管比较低,并且较为粗大,可以容纳闪电专利的未来避震系统的搭载,该系统可以最多为弯把把立位置提供20mm的避震行程。

这款Roubaix车架的立管、上管以及座杆都比较粗壮,并且坐管夹设计在了较为靠下的位置,同时特殊的座杆设计可以让你在遇到颠簸的时候更加从容。整车可以兼容最多32mm规格的宽外胎,车架设计了隐藏式的泥除安装座,内走线的设计也十分简洁流畅。

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由于该款车架搭载了如此多的技术专利,所以这个价格基本可以买到一台配置了Ultegra套件的公路车,但是在闪电Roubaix上,你只能买到105套件的级别。轮组采用了24辐条设计的DT Swiss产品,搭配了闪电的Turbo Pro外胎,该外胎实际的宽度已经几乎有30mm了,带有防刺穿设计。

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当你使用Roubaix车架摇车或者冲刺的时候,你就会发现,这款车在加速踩踏表现方面完全不是一款耐力型公路车的感受,力量的传输十分直接干脆。我们认为这是一件出色的产品,Roubaix Elite甚至让我们最严苛的测试者也不得不称赞它的性能表现。

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王月晗
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