骑事
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卡文迪什:推特上的负面评论影响不到我
在加盟了巴林–迈凯伦车队后,卡文迪什说自己“找回了当职业车手的感觉”,这位英国冲刺手在上周的环沙特上进行了赛季首秀,并向媒体表示他已经免疫了网络上对 ...
普尔斯:我在英力士车队达到了瓶颈期
当巴林迈凯伦车手普尔斯谈及老东家英力士车队时,他用“没有遗憾”来形容过去五年在这支英国劲旅的生活。同时,他也意识到,是时候换一个新车队了。 ...
康塔多:范德普尔是自行车界的梅西
前职业车手康塔多将新星范德普尔比作自行车界的梅西,并认为这位荷兰人拥有无与伦比的明星魅力来吸引粉丝。 ...
吉尔伯特:今年春季将会压力很大
倒计时仍在继续。现在距离今年的米兰圣雷莫还有不到50天的时间,这一点吉尔伯特再清楚不过了,与此同时,人们对他获胜机会的猜测也越来越多。 ...
为什么石墨烯是未来
  什么是石墨烯?石墨烯是碳的同元素异形体。 ...
再回首罗恩丹尼斯退出环法真正原因
罗恩丹尼斯公开且情绪稳定地说了关于离开巴林美利达车队,突然退出环法是为了挽救自己的婚姻和自己日益消沉的心智。 ...
弗鲁姆:全力以赴为环法
弗鲁姆之前已经很明确地表示,自己今年将重返环法,力争拿下第五座环法总冠军的奖杯,并且表示自己有着充足的动力重返巅峰。 ...
康塔多&弗鲁姆:泰坦之战(三)
康塔多近日接受了《Procycling》这份杂志的采访,他谈及了自己的老对手弗鲁姆。 ...
康塔多&弗鲁姆:泰坦之战(二)
康塔多近日接受了《Procycling》这份杂志的采访,他谈及了自己的老对手弗鲁姆。 ...
康塔多&弗鲁姆:泰坦之战(一)
康塔多近日接受了《Procycling》这份杂志的采访,他谈及了自己的老对手弗鲁姆。 ...
埃费内普尔:如果你想赢,就必须进攻
埃费内普尔是个数据控,当他回忆自己去年在圣塞巴斯蒂安经典赛的进攻时,他说道,“当时我的功率没有低于过450W。 ...
时不我待,只争朝夕——iGPSPORT码表-泰山瑞豹中国车队发布
​ 时不我待,只争朝夕 武汉齐物科技有限公司将在2020年成为iGPSPORT码表-泰山瑞豹中国车队主冠名赞助商,iGPSPORT品牌将伴随车队征战2020年全 ...
康塔多:西班牙难以重回过去的辉煌
前西班牙著名职业车手阿尔贝托·康塔多表示,在西班牙自行车经历了一年的低谷之后,他相信本国自行车将会恢复到以前的高水平,但这绝不是一件简单的事情。 ...
碟刹——巴林迈凯伦车队明年的唯一选择
美利达明年不再是巴林-美利达车队的冠名赞助商,但是这支车队在接下来三年将继续骑着美利达的战车,美利达曾在2016年开始进军公路车坛并冠名赞助了蓝波-美利达车队 ...
丹尼斯加盟英力士
根据Adelaide Advertiser的报道,ITT世界计时赛冠军丹尼斯(Rohan Dennis)将在2020赛季加盟英力士车队。 ...
珍宝车队:迪穆兰膝伤无碍
珍宝车队近日表示,迪穆兰的膝伤已经完全恢复。荷兰人因为今年环意的摔车导致大半个赛季没有参赛,现在的他已经可以没有任何限制地备战2020年了。 ...
托马斯:人外有人
托马斯从10岁开始骑车,曾在Maindy Flyers自行车俱乐部效过力的他已经在这个项目上取得了辉煌的成就,不过他可能仍为自己没有拿到更多成就而苦恼。 ...
迪穆兰重返赛场
迪穆兰在阔别赛场六个月之后首次别上号码牌参加比赛,这场比赛是沙滩车赛,于上周天在荷兰Scheveningen举行,迪穆兰在比赛中收获第六名,该场比赛的冠军是洲际 ...
美利达不再冠名赞助巴林-美利达车队
自行车制造商美利达已经确认,2020年将不会冠名目前的巴林-美利达车队。 ...
康明斯,主车群中最后的倔强之人
斯蒂芬·康明斯的退役标志着这位38岁的英国车手职业生涯的结束,也标志着那些才华横溢但特立独行的车手正在逐步淡出我们的视野。 ...