#真空胎
抢占真空胎市场,马牌发布Grand Prix 5000
一直以来,马牌GP4000S II被许多车手认为是当前市场上综合性最好的公路外胎,它拥有相当理想的重量、滚动阻力、抓地力、耐用性、舒适性、防刺性等优异性能。 ...
来自BikeRadar:2019公路自行车的五大趋势?
随着2019年快速临近,BikeRadar 近日Po文分析了他们认为的明年公路自行车的五大趋势,让我们看看他们是怎么说的。 ...
为什么Pro们不用真空胎
真空胎系统是足够牢靠而且耐扎的,但这种无内胎的轮胎设计却在职业自行车手中并不流行。今天我们来探讨一下为什么。 ...
宽圈+真空胎系统,Zipp更新NSW轮组产品
NSW一直是Zipp的旗舰轮组,从今年六月开始,Zipp的303、404,以及808 NSW轮组将会更新19mm内径宽度的版本,并且轮圈支持真空胎系统,同时搭载 ...
2018年度最佳公路车!捷安特TCR Adv 2评测
产品评分:★★★★☆(4.5/5) 产品评语:“平顺,缓震,且轻快,TCR Adv 2是一辆会让你感觉自己不再是菜腿的公路车” 亮点:出色性能表现,令人印象深 ...
最佳全能型开口胎?马牌Grand Prix 4000 S II简评
广受好评的公路开口胎 评分:★★★★★(5/5) 总结:目前市面上最佳的综合型开口胎,如果以折扣价购买就更好了 优点:极佳的抓地力,较低的滚动阻力,比常规外 ...
不支持管胎!Campagnolo发布全新Bora WTO系列轮组
日前,Campagnolo发布了两款全新Bora WTO系列轮组,设计上将气动性能作为了首要考虑因素。 ...