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赛事

2018环兰卡威S4:米纳利再下一城,但这其实是要往三天前说的事……

3年前
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2018环兰卡威S4:米纳利再下一城,但这其实是要往三天前说的事……-领骑网
再次迎来冲刺争夺。图片©周铖/领骑网qicycling

三十度高温下的第四个赛段,阿斯塔纳车手米纳利以明显优势赢下183公里后Pekan的胜利。

台前

“这是个适合冲刺手的平路赛段,所以我保存了全部体力进行冲刺。”这个胜利也让他穿上了绿衫。 Mitchelton-BikeExchange的车手Callum Scotson终点前10公里单飞试了一波。这次全程最具威胁性进攻直到最后1公里才被集团追回。

“我很早开冲,就能保证自己位置一直比瓜尔蒂尼靠前。今天的胜利对我来说更有意义一些,因为上次瓜尔蒂尼没参与到冲刺中。”冲刺手子承父业,米纳利的父亲Nicola Minali是活跃于九十年代的意大利著名冲刺手。

2018环兰卡威S4:米纳利再下一城,但这其实是要往三天前说的事……-领骑网
米纳利推车的同时瞄了一眼身边的情况。图片©周铖/领骑网qicycling

除了绿衫,黄衫也是阿斯塔纳车队此次兰卡威之行的目标。而明天就到了Yevgeniy Gidich为此干活的时候,届时我们会看到拿下两个赛段的冲刺手承担起新任务,以首席送水官的形象出现在摄影师的镜头前。

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赛段前三。图片©周铖/领骑网qicycling

幕后

年仅22岁,为数不多的国际胜场让年轻的冲刺手对英语还很挠头。换回意大利语,米纳利大松一口气,向大家解释第三赛段放给兔子的原因。

原来组织追击时,阿斯塔纳曾向巴迪亚尼求助。巴迪亚尼表示前一天220公里你们不帮追,今天才想起我们来那谁还不是个小公举。安德罗尼也表示不想在五赛段山地前做出不必要的消耗。威廉抹不开面子,派出唯一没有户口本的阿尔巴尼亚车手Eugert Zhupa参与追击,支持意大利车队们的团结大业。接下来的事情大家都知道了,呆梨们的内斗给了其他车队机会。Adam de Vos和Rally Cycling将黄衫穿了两天。

三赛段的不协作让阿斯塔纳在今天的追击中作壁上观,巴迪亚尼为瓜尔蒂尼一直顶在集团最前方,体力消耗让他们在最后的直角弯后别无选择。瓜尔蒂尼大声表示这么长的冲刺希望再也不要有。米纳利嘿嘿一笑,表示自己就擅长长长长长的冲刺。

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米纳利把瓜尔蒂尼拉开了一个车位。图片©周铖/领骑网qicycling

意大利车手们二战表现般的纷争在登上奖台那一刻结束。余下四个赛段,再次结盟的Italian Gang将是所有方面军中最强力的一支。

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图片©周铖/领骑网qicycling
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防晒喷了一层又一层。图片©周铖/领骑网qicycling
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Rally车手已经热得开始剪背带裤了。图片©周铖/领骑网qicycling
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马来西亚的炎热天气显然对伤口愈合不利,Rally队医正在帮助德沃斯处理伤口。图片©周铖/领骑网qicycling
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这双袖套似乎是从连体服上剪下来的。图片©周铖/领骑网qicycling
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24岁的小伙听到音乐突然摇摆了起来。图片©周铖/领骑网qicycling
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环兰卡威组委会供车手签到时拜访自行车的架子挺与众不同的。图片©周铖/领骑网qicycling
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截至目前,恒翔是三支中国参赛车队中唯一一支无人退赛的车队。图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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岱凯车手的上衣和背带裤裤腿外侧都是极为透气的面料,但是不知道赛后会被晒成什么样。图片©周铖/领骑网qicycling
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上赛道前车手们才把锁鞋扣紧。图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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SeaSucker吸盘车顶架这时候派上了用场,吸盘上的是加拿大国家冠军涂装。图片©周铖/领骑网qicycling

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第四赛段终点距离酒店还有50公里,技师正在拆卸前轮装车转运。图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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牛益魁的表情相当淡定。图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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岱凯车队的工作人员一不小心也享受了一下降温待遇。图片©周铖/领骑网qicycling
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今天的天气同样炎热,很多车手选择去水枪下彻底降温。图片©周铖/领骑网qicycling
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完赛后脸上的表情并未轻松多少。图片©周铖/领骑网qicycling
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虽然并未夺冠,但是领奖台第三的席位让Mohd同样欣喜若狂,过线时也做出了庆祝动作。图片©周铖/领骑网qicycling
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获得赛段第三名的本土车手Mohd Hariff Saleh过线时居然翘起了车头,小编推测可能是由于推车时重心太过靠后或是获得第三过于兴奋。图片©周铖/领骑网qicycling
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米纳利推车的同时瞄了一眼身边的情况。图片©周铖/领骑网qicycling
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在终点线上,每位车手的表情都很狰狞。图片©周铖/领骑网qicycling
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再次迎来冲刺争夺。图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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B队车在完成补给后,快速穿越车群向终点疾驰。图片©周铖/领骑网qicycling
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捷安特洲际队此次只派出5人参赛。2人在第二赛段未能完赛,1人被强制退赛。今天仅有两人还在比赛,不过最终只完赛一人。这意味着明天只有史航一人参赛。图片©周铖/领骑网qicycling
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绿衫拥有者KIM Daeyeon位置非常靠后。图片©周铖/领骑网qicycling
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补给区一地水壶。图片©周铖/领骑网qicycling
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Rally车队保姆车驾驶员Amir,本职是消防员。这已经是他第八次做志愿者了,经验丰富。所以Rally也就直接让他上赛道为车手递补给袋。图片©周铖/领骑网qicycling
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主集团成一条线,就像很多支团队计时火车骑在一起。图片©周铖/领骑网qicycling
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早先的突围集团经过补给区,大家的表情都不太好。图片©周铖/领骑网qicycling
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由于分时段交通管制,有些在赛道上的车会被警察直接拦下。有些人会直接下车观赛。图片©周铖/领骑网qicycling
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图片©周铖/领骑网qicycling
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Rally车队工作人员Suze正在补给区将冰块灌入丝袜供车手降温,不过相较于米其顿-单车交易车队,Suze似乎在技术上更为先进~图片©周铖/领骑网qicycling
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花车同样需要转场。图片©周铖/领骑网qicycling
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环兰卡威与国内比赛不同之处在于其在比赛伊始并不直接全程封路,而是分时段封路,减缓交通压力。
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组委会为每支车队提供了两辆队车,一辆黑色代号A一般全程跟随车群。代号B的白色帕萨特则由车队自行决定,有时会提前出发前往补给区,有时会直接前往终点。图片©周铖/领骑网qicycling
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哼!这不是童车!图片©周铖/领骑网qicycling
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昨天和今天都是平路赛段,不知为何泰国洲际队车手会临场换飞轮。图片©周铖/领骑网qicycling

 

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# 瓜尔蒂尼# 米纳利# 阿斯塔纳
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