如果没有环中国，大概不会有人注意到Kevin Rivera。哥斯达黎加籍爬坡手身高不足一米七，在人群中是很容易被忽略的一小只。然而在大批U23车手被年龄卡在门外的时候，这个98年出生的车手轻易拿到安德罗尼四年长约。
即使现在提起去年环中国的胜场，新晋Pro仍然感觉那是梦幻一胜。“赢下环中国时的赛段更适合我，那里有14%左右的长坡，我在这种类型的爬坡中发挥最好。”要知道，那时候Rivera成为职业车手仅有几个月的时间。“今天最后四公里依然只有5%的坡度，接下来却要面对最陡10%的五百米。这种短陡坡不是我的菜。即使我进攻也有很大可能会被集团追回，和环中国时的情形很不同。当然我们还是会试一把，因为今天我有腿。不行的话做我能做的就好了。”虽然不会是今天，但人们很可能会看到新一代的意大利爬坡高手在安德罗尼冉冉升起。
“安德罗尼对我来说是家一样的队伍。我离家数千公里来外国比赛，工作需要我这样做，但这并不容易。车队气氛好对我来说超级重要，因为自行车是项艰苦的运动，你需要队友间互相支持、共同承受才能抵达终点，继续下面的赛段。这是一支家和学校一样的队伍，每天我都能学到很多。”
安德罗尼为Rivera提供了一切。舒适的环境，也没有过分强调成绩产生的巨大压力。“这里像其他比赛一样，对我来说刷经验都是重中之重。当务之急是我要尽快适应在一些不容易的情况下待在集团前方，因为风会撕裂比赛，让你失去参与最后几公里的机会。平路赛段冲刺手们快速推进，我也要学会在最后几公里找到安全的位置。昨天就是这样的情况，前方摔车让我损失掉40秒，这样我就难以参与GC榜的争夺。而在那之前我和Malucelli和其他车手一起，曾经很靠前。这就是自行车比赛，你很难预测下一刻会发生什么。”
而安德罗尼作为意大利的户口本车队，也将出现在今年位于以色列的环意发车线上。“环意是我一直的梦想。不过说真的我19岁，这可能并不是我比环意的最好时机。我脑子里有很多这样那样的构想，但我想我最好冷静下来，一步步走，在一切开始前确保不被这些美好的泡泡冲昏头脑。”
