领骑网讯北京时间2018年8月31日，上海凤凰在其股讯发布平台发布一则诉讼公告，宣布上海凤凰企业（集团）股份有限公司控股子公司上海凤凰自行车有限公司因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（即ofo小黄车）买卖合同纠纷，于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。
凤凰的诉讼请求
公告表示，2017 年凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6,815.11 万元。根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益，凤凰自行车向法院提起诉讼。
具体诉讼请求包括，判令被告支付原告货款 6,815.11 万元；判令被告赔偿原告逾期付款违约损失 186.52 万元；判令被告支付原告律师费、担保费等 20.00 万元（暂计）；案件受理费、保全申请费等诉讼费用由被告承担。
完整诉讼公告点击下载
ofo对凤凰的违约已经半年
据领骑网此前的报道，凤凰于2017年5月5日与 ofo 签订《战略合作协议》，ofo 或其关联公司在协议签订后 的12个月内，向凤凰提供总量不少于500万辆的采购计划，但截至彼时凤凰的2017和2018Q1的财报期内（4月20日）11个月的时间ofo只采购了178万辆自行车，尚有322万辆未执行。
当时领骑网提到：“由于不清楚双方合同是否有违约条款，如果有将会对 ofo 造成一定影响。不过预计双方有协商机制来解决后续问题。”目前看来双方显然谈判已经破局。根据同期发布的凤凰2018年第一季度财报来看，前三月凤凰同比营收1.64亿，下降43%，也就是说今年第一季度 ofo 几乎没有向凤凰进行整车采购。
凤凰因为 ofo 的违约也使其今年行情大跌，讽刺的是今天因为上海凤凰对ofo的一直诉讼，使得市场对上海凤凰的行情反而起到了正面推动作用。前两年因为共享单车的火热让上海凤凰呈现超高速增长，财报显示2017年公司实现营业收入142,808.14万元，同比增加126.63%；营业成本121,793.78 万元，同比增加154.87%。
但成也萧何，败也萧何，从去年底开始的共享单车寒冬又拖累了这家老字号自行车品牌的业绩。尤其 ofo 的违约严重挫伤了资本市场对于上海凤凰的期许，尽管三月份上海金山区国资委对凤凰增持，但其股价仍然持续下跌，直到近期才小幅回稳。
凤凰点着了连环爆雷？
尽管与 ofo 有财务纠纷的企业不只上海凤凰一家，但作为行业具有较大影响力的上海凤凰是第一家正式起诉 ofo 的企业，但这或许只是 ofo 财务纠纷危机的开始。
今年三月 ofo 以约1100万辆自行车抵押获得阿里17亿人民币的投资，这是 ofo 最真实的自行车保有量 ，扣除占 ofo 五分之一的凤凰，ofo其它主要整车供应商还包括富士达、飞鸽、易豪等。据领骑网的消息，去年四月 ofo 与富士达签订全年供应千万辆级自行车的协议，可以肯定的是该计划也没有执行完成。
按照目前的情形，ofo 极有可能同样拖欠富士达、飞鸽、易豪等企业的货款。一旦上海凤凰起诉成功，预计会带来连环效应，假如一旦连锁反应产生，短时间内ofo是否有能力偿还如此密集和庞大的债务成为舆论关注的焦点。
尽管 ofo 近期不顾用户的不满，通过各种方式获取收益，坊间也几乎不停地出现 ofo 即将被收购的消息，但只要消息没有最终落地，ofo 就需独自面对债务问题，是否能挺到 ofo 的第五年也令人关注。
