超过六小时的赛程中，尼巴利一直承受各种的压力。从比赛开始到结束，几乎没有什么时间能够让他喘息。但是在Kruisberg爬坡中，他突然找回了状态发起了进攻，虽然最终被冠军甩下，但是意大利人成功抵达终点奥德纳尔德，落后尼基·特普斯特拉1分18秒完赛。
“这跟掉洗衣机里了似的，”尼巴利在以第24名完赛后笑着说道，“几乎没时间喘息，因为全程速度都很快。我没有为这场比赛做什么特别的备战，所以我挺能接受这样的成绩的。事实上我挺开心。我觉得这是一场很不错的比赛，非常特别。我从来没比过这样的比赛。”
尼巴利也许是当代主车群中最全能的车手。他的环弗兰德斯首秀显然不会悄无声息，尤其是考虑到两周前他刚刚完成了单飞夺得米兰-圣雷莫冠军的壮举。
他选择参加弗兰德斯并不仅仅是为七月环法卵石路赛段做准备，同样也是为了探清他是否能在未来有在这类比赛中争冠的机会。在他的环弗兰德斯首秀中，我们看到了他在Kruisberg的进攻，而这次进攻带出了最终冠军特普斯特拉，具有决定性意义，这是一次值得回味的尝试。
在距离安特卫普发枪开赛两个小时后，尼巴利一定很想知道他能做些什么。路面因为不断的雨水而变得有些潮湿，低矮的下垂云层给人压抑的感觉。赛事早期的强度对他而言并不轻松。
“快步车队一直把节奏拉得很快，所以均速也很高，”尼巴利说道，“我不知道我当时经历了些什么，因为这种比赛以往我只会在电视里看到。一经过零公里处就像战争开始。在赛事初期，我一直期待有一段稍微缓和的时期出现，然而从比赛开始到结束节奏一直很紧张。”
进攻
在周五的赛前新闻发布会中，尼巴利有些尴尬地承认他并不知道所有卵石路爬坡的名字。但是下午，他很快熟悉了卵石路爬坡的基本情况。
在Koppenberg中发生的关键车群分裂中，尼巴利适时地跟上了特普斯特拉、彼得·萨甘和菲利普·吉尔伯特集团。当格雷格·范阿韦马特在Taaienberg 发起猛烈加速时，尼巴利同样没有被甩掉。
来到Kruisberg，距离终点26公里，尼巴利底气十足地开始加速。冠军特普斯特拉迅速对此作出反应，并很快地进一步带快节奏，尼巴利不得不缴枪投降。
“我有点害怕进攻，但是我想试试，”尼巴利说道，“那是一段拥有伪平路的连续爬升。我们曾谈及加入进攻集团，有时他们能够很好地配合，但是当特普斯特拉追上我时，我唯一能做的就是尝试尽可能跟住他。因为老实说，他的节奏非常非常快。然后我的腿开始抗议。”
与上周巴林-美利达车队体育主管里克·费尔布鲁赫所说的一样，尼巴利有不错的陡坡能力，但是特普斯特拉等卵石路车手在迫近每个爬坡时都能爆发出惊人的力量。
“这些都是速度很快并极具爆发力的车手。在接近爬坡时，为了抢到领先位置，他们已经进行过一次冲刺抢位。”尼巴利说道。
尼巴利在周日晚八点半就登上了飞往毕尔巴鄂的飞机，参加次日的环巴斯克。在月底他将回到比利时参加列日-巴斯通-列日。目前，列日赛无疑是意大利人的一个更为现实的目标。但是似乎尼巴利对环弗兰德斯已经产生兴趣。
“对于这类比赛，我得有更合适的备战计划，我还得参加一些热身赛。这次参赛有些出乎意料，所以我知道我能做得更好但也可能陷入挣扎。这是正常的。”
“这是一场非常艰苦的比赛，但同时也非常美好。这是我会用来形容它的两个词。”
