剑桥通常被认为是英国的自行车之城，只有在工作日造访这座城市的街道之后，你才会知道这个别称背后的原因。
这个城市中有四分之一的居民选择自行车作为自己的通勤工具，这可是全英国最高的自行车通勤比率。
同时，在剑桥的43000余名学生中，有很高比率的人选择骑着自行车往返教学楼图书馆以及生活区。
剑桥旅行指南网站表示：“剑桥郡是全英国最适合骑自行车的地方，它地势比较平坦，同时具有很多的自行车道布置和网络设置，适合所有喜欢骑自行车的人去使用，无论你的年纪和体能。”
“同时，在剑桥，骑自行车是观赏这座城市美丽风景和历史建筑的最佳方式。”
在剑桥，这种对于自行车的热爱使得资金更多流入自行车友好的建设中，坚实的基础设施布置为自行车爱好者做足了准备。
剑桥拥有超过 八十英里的自行车道长度，还有很多连接周边城镇和乡村的路线。
该城市最主要的火车站的自行车停车场可以停放约3000辆自行车，并且在2016年建成之后就获得了英国国家自行车-铁路奖项最高荣誉。
Chisholm道是剑桥城市建设的一条独立道路，可以让骑行者穿越城市而不受其它交通工具的影响，这是剑桥最主要的自行车基础设施之一。
举例来说，在火车站附近的山桥路，平均每天会有4000到5000名骑自行车的市民从这里通过，所以在这条路的建设中，骑行者与行人、公共汽车被放在了首要位置考虑。
剑桥的元老级自行车运动员吉姆表示，剑桥骑自行车的人越来越多不是因为学生越来越多的缘故，而是因为居民越来越多选择骑自行车出行。
他表示现在的学生数量其实已经下降，而且很多学生并不会选择自行车出行。
上世纪六十年代与七十年代，许多城市都开始大规模建设公共交通，不过不只因为什么原因，剑桥并没有跟上这一风潮，这也就是后来越来越多的剑桥居民开始骑自行车出行的原因之一。
吉姆表示：“一般来说，对于世世代代居住的剑桥的人来说骑自行车很平常，因为他们的父母就是这样骑着自行车去上班的，这意味着后辈也会受到影响。如果没有父母的带头作用的话，孩子是很难形成骑自行车出行的习惯的。”
自行车是何时开始占领剑桥的？
在维多利亚时代，剑桥人就开始热爱这种骑着两轮机械出行的方式了。在十九世纪中叶，骑自行车就像爱好骑马一样，那时的自行车前后轮通过一个木制框架连接——骑起来非常难受。在十九世纪末期，终于出现了带有钢丝轮，金属车架以及橡胶轮胎的自行车。
1888年，也就是《剑桥新闻报》开始出刊的那一年，链条驱动自行车正式被发明，并且充气轮胎也开始应用在自行车上。
正如上图中的广告所表示的一样，自行车行业很快就成为了剑桥的热门行业，同时剑桥平坦的地形使得自行车很快作为交通工具流行开来。
人们如何评价剑桥的自行车普及率？
在《卫报》一篇关于剑桥的文章中，写道：“在剑桥，自行车一直是一种流行广泛的交通工具，并且多年来对于自行车领域的投资一直没有中断过。”
“人们教会自己的孩子们骑自行车，孩子们长大后也会教自己的后代骑自行车，这是剑桥正常生活的一部分，许多城市现在都被汽车污染困扰，因此剑桥这座城市对于自行车的热爱才使得它在英国的城市中显得那么独特。”
“也许，积极来看，剑桥目前的模式可以推广到其它地区，只要人们开始信仰自行车。”
利兹从小在剑桥成长，现在居住在伊普斯维奇附近，她说：“我从十二岁开始骑自行车，很喜欢在剑桥周围骑车，这是我一辈子都会热爱的事情。”
“我认为自行车在剑桥如此流行的另一个原因就是人们对于环保非常重视，人人都知道自行车对于地球的明天更好，对自己的健康也更好。”
