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骑事

专访卢旺达自行车协会总裁:卢旺达自行车现在同时面临着困难与机遇,将申办2025世锦赛

3年前
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专访卢旺达自行车协会总裁:卢旺达自行车现在同时面临着困难与机遇,将申办2025世锦赛-领骑网
环卢旺达赛中路边热情的车迷

Aimable Bayingana,过去11年的卢旺达自行车协会总裁近日成功连任。他对自己的能力非常有信心,并表示他不会吃老本而是会继续努力发展卢旺达自行车运动。

已经47岁的Bayingana近日向记者谈到了他对自行车的热情和下一任期(2018-2021)卢旺达自行车面临的任务、挑战和关键转折。

你是什么时候发现自己对自行车的热情的,你过去的经历是什么样的?

我很久之前就是这项运动的粉丝,在我还是孩子时我就开始喜欢自行车了。年轻时我在多哥上学时,我从来不会错过观看环法的机会。

在上世纪90年代末本世纪初我开始介入卢旺达自行车运动时,我发现我们的运动非常薄弱且缺乏正确的组织,但我当时仍然能看到其中发展的潜力和潜在人才。那时,自行车协会甚至都没有办公室。

在2004年,协会指定我作为他们的顾问,那时我在卢旺达自行车的首个正式角色。2007年,我被任命为三年过渡期的协会总裁,随后我们在2010年举行了首届选举。

担任卢旺达自行车协会的十一年时间中充满着挑战,但当时几乎从零开始的我们现在在卢旺达的土地上有许多收获。自行车运动和自行车手在这个国家开始流行,卢旺达开始因为自行车受到大家的尊敬。

目前,卢旺达在非洲排名第二,仅次于厄立特里亚。而卢旺达车手Joseph Areruya则是洲际排行第一的车手。十年前,在自行车的鸿图中,人们甚至找不到卢旺达的存在。当时国际自行车联盟UCI甚至都没有承认任何一名卢旺达自行车手。

UCI世界锦标赛从未来到过非洲,现在申办是不是有些为时过早?

在2018-2021年间,我的一个重要目标就是申办世锦赛。我们已经获得了来自UCI和非洲自行车联盟的支持。我们希望最终能够中标,我们能够完成这件事,将自行车运动中最重要的一项赛事带到卢旺达。

世锦赛能够让超过2万名车迷、工作人员等等来到卢旺达,而届时可能这个数字还会翻两到三倍。近两年,我们还没有准备好迎接这样一场比赛,但是毫无疑问的是,我们很快就能做好准备。我们正在考虑申办2025世锦赛。

在从事自行车运动超过十五年后,你曾经历过最大的挑战是什么?

卢旺达自行车曾面临最大的挑战是缺乏对这项运动正确的思维模式。缺乏资金其实并没有那么重要,我们最缺的是对自行车运动思维的转变。例如,一些地区为当地的足球俱乐部投入了可观的资金,但完全不在乎他们的自行车俱乐部。

大多数人可能会因此指责政府体育部,但是我想说的是这并非问题根源所在。我们和体育部关系良好,但是我希望私人单位和地方政府能够在发展自行车运动中扮演更重要的角色。

在过去的十年中我们已经有长足的进步。但是,前方的征途会更加艰难,需要我们投入更多。但是只要有正确的思维模式,一切都会逐渐走上正轨。

目前卢旺达只有五位职业车手,你将采用什么策略来增加这一数量呢?

海外没有太多我们的车手并不意味着我们缺乏有能力的车手。我们的一些车手通过参加国际比赛获得职业俱乐部的关注。

我们将尽可能地让我们的车手参加更多的国际自行车赛事,提升卢旺达车手在国际上的存在感。同样,我们本地的自行车运动越好越有竞技性,就能培养出更多的职业车手,他们也会由此获得职业俱乐部的关注。

我们同样还会和我们已有的五位职业车手紧密联系起来,他们的存在能够鼓舞国内仍在奋斗的人们。

在上月的换届选举中,你获得了大家的一致支持实现连任,在新任期中你有哪些目标?

在未来四年中,卢旺达自行车协会有很多计划。我将不倦地和执行委员会协作,以确保我们之前的各项进程得以持续并取得更多的成就。

其中一个重要目标是我们将专注于运动推广、市场以及寻求社会对自行车俱乐部的支持。目前,卢旺达拥有执照的自行车手还不超过一百人。到2021年,我们至少要让这个数字增长到四百以上。

与卢旺达的其他运动相比,自行车所吸引到的资金支持非常有限,但是卢旺达人民已经表达了对自行车的热爱。如果各地能像支持足球和其他运动一样支持自行车,那我们的运动可以达到一个全新的水平。

卢旺达自行车协会首席副总裁这四年的首要人物是和自行车俱乐部紧密联系协作,以确保他们得到足够的支持并培养出具有竞争力的车手。

女子自行车运动的发展

女子自行车的发展程度还没法和男子相提并论。在未来四年,我们必须确保有更多女性加入这项运动,并创立更多的女子赛事,让她们享受这项运动并发掘运动的潜力。

我们将鼓励并为地方自行车俱乐部提供可能的支持而创立女子自行车俱乐部。尽可能减少这项运动中的性别差异。

协会第二副总裁将负责卢旺达女子自行车运动的发展。

竞赛方面的改善

我们将花费更多的精力改善现有的自行车赛事,无论是国际还是国内。卢旺达自行车赛将持续升级,为车迷带来更多的激情,让车手体验更强的竞技性。

我们将鼓励俱乐部在他们自己的地区举办本土赛事。协会将和组织者共同协作,吸引赞助商。

2019年后,环卢旺达将从UCI 2.2级别赛事升级为2.1,从而使其规模更大,更具竞争力,吸引来自全球各地更多的职业俱乐部和车手,而这也会同样帮助卢旺达车手的成长。

自身能力的发展

Bayingana还补充表示他将为非洲崛起自行车中心(ARCC)做更多的推广和游说,以获得UCI的认可和支持。他以往以此获得更多专家和设备援助。

“我也会致力于将中心发展成自行车旅游的途径之一,并为其自身的可持续发展寻求收入。ARCC还将帮助培养教练、技师和理疗师。”

原文链接

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# 卢旺达自行车协会# 环卢旺达
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