如果你是个骑士的话，很大几率你也会引导你的孩子们也喜欢上骑车。假如你是一名职业车手，那么你的孩子估计也会继承家族传统最终成为一名职业车手。
职业车坛中父子同为职业车手的并不鲜见，不过父子都有传奇战绩的就没有那么多了——不过我们总结的这些父子有一对不是严格意义的“父子”（最后），不过她们依旧是英国历史上最伟大的车手之一。
阿克塞尔与艾迪·莫克斯（Sunada）
对一个孩子来说，小阿克塞尔·莫克斯想要赶上父亲在职业车坛中的成就非常困难。虽然在1993年到2007年之间，阿克塞尔·莫克斯的职业生涯也取得过不错的成绩，不过他仅在大环赛赛场上有过一次环意大利赛段冠军，这完全比不上自己父亲的24场大环赛胜利，当然还有5个总冠军。
艾迪·莫克斯几乎赢下了所有的比赛——而且不止一次。大环赛，石头路古典赛，阿登古典赛，多日赛，一小时世界纪录…..这些都是艾迪所取得过的荣耀。
阿克塞尔退役之后主要忙于运营Axeon自行车队，就是这支车队培养出了出色的年轻车手Brit Tao Geoghegan Hart。
范波佩尔在教育方面显然很在行，不论是博伊·范波佩尔还是丹尼·范波佩尔，都被老范波佩尔教育成了冲刺型车手。老范波佩尔曾在大环赛中拿下了22场胜利，同时在1987年的环法中获得冲刺王绿衫。
范波佩尔兄弟本赛季都效力于崔克车队，虽然现在两人称不上伟大，但是比博伊小五岁的丹尼·范波佩尔已经展示出自己在同龄冲刺车手中的实力，他在环瓦隆等比赛中已经拿到了胜场。
斯蒂芬·罗奇和尼古拉斯·罗奇在2015环法中（Sunada）
又是一位无法企及自己父亲的职业车手。尼古拉斯的父亲，也就是斯蒂芬·罗奇，是自行车史上仅有的两位完成过“三满贯”的车手，也就是在同一赛季拿下环意大利总冠军，环法总冠军，以及世锦赛彩虹衫。
尼古拉斯曾在环法中做过Ag2r车队多年的主讲，不过最好成绩也仅是2012赛季取得过的总成绩第12。赛季结束之后尼古拉斯转会到了京科夫－盛宝银行车队，于是他便成了康塔多最信任的贴身副将。2015赛季尼古拉斯加入了天空车队，并且在这一赛季帮助弗鲁姆拿到了第二个环法总冠军。
安迪和爸爸约翰·施莱科在2007环意大利的第13赛段
就像老范波佩尔一样，约翰·施莱科也培养了两位职业车手。弗兰克与安迪·施莱科在过去的十年中都一直是大环赛总成绩的有力争夺者，其中安迪·施莱科是2010年的环法总冠军得主。
他们的父亲约翰·施莱科则参加过七届环法，帮助Jan Janssen和Luis Ocaña分别拿到了1968年和1973年的环法冠军。约翰自己也两次进入过环法总成绩前二十。
弗兰克·施莱科曾经四次以总成绩前十在环法中完赛，最高的一次排名是2011年的季军，仅次于埃文斯与自己的弟弟。安迪在康塔多禁药事件之后拿到了2010年环法“迟到的奖杯”，而之后安迪选择了在2014年赛季末宣布退役。
埃里克·扎贝尔与里克·扎贝尔
埃里克与里克·扎贝尔在2015年环意大利中（Sunada）
里克·扎贝尔的职业生涯要是能像自己的父亲埃里克那么耀眼的话，估计做梦也会要笑醒吧。21岁的里克现在效力于BMC车队，本赛季刚刚参加了自己的第一个大环赛——环意大利。
目前为止，里克职业生涯最重要的胜利来自于环奥地利和环特伦蒂诺，不过等着看吧，里克一定会想方设法超越自己父亲的成就。
埃里克赢得过20个大环赛赛段，四次米兰－圣雷莫冠军，以及一次阿姆斯特尔黄金赛的冠军。
埃里克目前的工作是Canyon的顾问，门当户对。
达维斯·菲尼与泰勒·菲尼
上赛季，美国国家锦标赛中一场恐怖的摔车受伤让泰勒·菲尼不得不暂时慢下来追逐父亲的脚步。14个月之后，本赛季末泰勒菲尼终于回到了自己的自行车之上，并且赢得了美国职业挑战赛的第一赛段，看起来恢复的状态已经相当不错了。
泰勒的父亲曾经取得过两场环法赛段冠军，分别在1986年和1987年，同时在1988年环法中名列冲刺积分榜第二。除环法之外，他还是1991年的美国国家冠军，不过国家锦标赛对于泰勒来说只是时间问题而不是能力问题。
达维斯在40岁时被诊断为帕金森，并且在2004年创办了达维斯·菲尼基金会。
贝丽尔·伯顿与丹妮丝·伯顿
这是本次“父子大赛”中的“外卡车队”，因为很明显，贝丽尔和丹妮斯是母女而不是父子。不过他们的故事精彩到不容错过。
与上述的那些父子不同，伯顿母女二人是在一起相互的竞争的两位车手，1976年英国世锦赛中女儿击败了自己的妈妈。当然，争夺冠军是会影响母女关系的，比如说锦标赛之后据说妈妈不愿意和自己的女儿握手。
作为母亲的Beryl赢得过两届世锦赛，分别是1960年和1967年，并在1961年夺得亚军。同时，贝丽尔还在1959年至1973年的场地车世锦赛个人追逐赛中拿到共计12枚金牌。
