产品评分：★★★★☆（4/5）
产品售价：3000英镑
- 产品评语：“一台足够好的车架提供了不错的骑乘感受，是2018新款公路车中最棒的产品之一”
- 亮点：平顺，轻快，有乐趣
- 缺点：轮组重量不出彩
- 适用人群：想要一台出色的耐力公路车的车手，这可是市面上最好的产品之一
Argon 18 Krypton CS一直是该品牌的主打耐力型公路车，过去多年里这款车变得越来越专注与耐力领域，甚至还推出了配置了宽胎的砂石路版本车型。
全新的Argon 18 Krypton CS使用了新的3D Plus系统，该系统将头管与车架集成，获得了更好的气动性能。同时，车架的造型看起来也更加简洁流畅，对抗迎头风也更加得心应手。
值得注意的是Argon 18的车架尺码与大部分品牌有点不同，我测试的M尺码车架感觉起来更像是56cm尺码古典车架的感觉。
在0mm的3D Plus情况下，车架的stack值为570mm，这使得整车的感受更像是一台竞赛几何设计的车架。400mm的reach值对于长程耐力车架来说刚刚好。
Argon 18 Krypton CS车架的特点不止头管设计。车架还使用了安装平装式碟刹的前叉，以及12mm的DT Swiss桶轴，即使轮组还是来自Fulcrum的产品。
前叉的叉肩设计可以提供宽达32mm的外胎兼容。同时我也注意到了Argon 18 Krypton CS设计了前后隐藏式泥除安装口，这使得这款车变成了一辆全天候使用的公路车。
车架的内走线设计同样整洁，下管处设计了中央集线装置，无论是机械变速还是电子变速都可以使用。
Argon 18 Krypton CS整车重量为8.84kg，根据我的骑乘感受，我本来以为这台车会更轻一些。也就是说这台车骑起来完全没有笨重的感觉，而是轻快直接的反馈感。
