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首页 › 骑事 › 为什么公路车比赛中会出现突围进攻单飞等情况?
骑事

为什么公路车比赛中会出现突围进攻单飞等情况?

3年前
2,347 7
为什么公路车比赛中会出现突围进攻单飞等情况?-领骑网
图片©Roman Pohorecki

本文原为领骑网在知乎的问题回答:领骑知乎专栏

你是来自不知名外卡车队的不知名车手张三,本赛季你们车队有幸拿到了环法外卡,赞助商非常高兴,于是车队老板要求你们在每个赛段都积极进攻,多露面一秒算一秒,进攻时间最长的那个人发红包。

而你征战职业赛场已经五个年头,名下仅仅有几场地区赛事的前三名成绩。

这天下午的阳光有点明媚,赛段路线波澜不惊有着几座小山丘,主车群在GC成绩领先的车队控场下非常稳定,大家都不想在这个排乳酸的赛段大动干戈。

无线电传来车队老板的吼叫:

“三子!麻溜上前面去,别偷懒,撑住了,贴摄像机近点,不要求你后面的成绩,你就现在突出去能坚持多久是多久!快!”

下把位,连加三挡,抽车,你就这样从昏昏欲睡的主车群中突围了出去。

主车群的大牌车手们有说有笑,余光瞥了一眼你的队服号码牌,谁都没有把你放在眼里。

是啊,总成绩排名一百多,来自二流小队,谁会浪费时间去追击你呢。

五年的职业生涯,自己究竟差在哪里?每天训练,也会研究战术,也被骂过,也被赞赏过,但就是从来没有拿过哪怕一次的冠军。虽然是一位职业车手,可没有人会把你看做是对手,他们都只把你当做一个送水的副将。

想着想着,摩托车在侧面举起了一块牌子:

“4`30`”

你内心有了一丝从未有过的感觉,四分三十秒,显然主车群根本没有一丝一毫追你的打算。

你的思路开始变得清晰,眼前的道路开始变得清楚,掠过耳边的风声全部都收入耳中:

“我要拼一把!”

时间差距越来越大,主车群开始考虑是否追击。

可是你并不会影响到GC榜的排名,控场车队显然不会大费力气把你追回,然后给其它车队二次进攻的机会。其它车队倒是有赛段冠军的心,可是要不没有实力控场追击,要不就是怕自己车队追击内耗反而将赛段冠军拱手让人。就这样,大集团中没有人愿意主动站出来,大家思前想后最后还是决定等一个主动追击的车队出现。

而你和他们不一样,你此刻内心什么都不想,脑子里一片空白,你只想着快点,再快点,不要让后面的人追上自己。

主车群经过了一阵躁动不安之后,接受了赛段冠军被你提前预定的事实,大家开始在心里接着计算最多可以接受多少时间差的计算题。

而你,一名来自外卡车队的二流车手,张三,从此以后就成为曾经赢得过环法赛段冠军的车手。你的名字从此与环法联系起来,你的名字不会再被无视,没有人会轻视你,赞助商也不会轻易与你的车队解约。

多年以后当你困于主车群的一天,抬头看见前方尝试突围的年轻人,满眼都是那天下午明媚的阳光,还有你单飞过线之后抑制不住的泪水。

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# 单飞
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