NTT 车队的命运仍然黯淡，因为车队老板说目前仍然没有找的新的赞助商。车队经理里斯（Bjarne Riis）表示：“时间不多了”，他试图确保车队在2020年以后的未来，因为主赞助商NTT在本赛季结束后将停止赞助。
里斯是车坛名宿，他曾获得1996年环法自行车赛冠军，一月份时接管了这支非洲顶级车队，未曾想到不到一年的光景，赞助商日本NTT就宣布将不再赞助车队，出乎意料的决定令车队措手不及，要门要在三个月的时间找到至少愿意支付上千万美元的赞助商着实不易，尤其在目前低迷的国际经济环境下。
作为非洲唯一的世巡赛车队，NTT不仅是竞技层面，对国际职业车坛来说，也是政治文化层面的象征，一旦南非车队解散，那么世巡赛的洲际版图仅能维持欧美澳亚。但说回竞技层面，NTT车队包括前身岱凯车队（Dimension Data）的实力其实一支备受质疑，上个赛季还未更名的他们只依靠哈根（Edvald Boasson Hagen）获得了一场世巡赛的胜利，今年虽然尼佐洛（Giacomo Nizzolo）在环澳赛、巴黎尼斯赛，以及奥康纳（Ben O'Connor）的环意第十七赛段获胜使得车队拿到了三场世巡赛胜利，但对于一支最高级别车队来说这样的成绩缺乏说服力。
