新赛季，新车队
以色列创业国度车队准备以全新的阵容迎接2021赛季，他们对于比赛的热情和专注则像过去几个赛季一样不会改变。
以色列创业国度车队近日在西班牙召开了车队的新闻发布会，着重介绍了弗鲁姆、伍兹和范马克几位新加盟的车手，老队员丹·马丁等人也对车队新的一年满怀期待。
四届环法总冠军弗鲁姆是车队新引进的最大牌车手，他在发布会上吐露心声，“这对我来说是一份长期的承诺，我将在这支车队度过我职业生涯的最后几年的时间。我会尽可能地帮助车队，我也希望我自己可以重返巅峰。”
为什么不在遭遇两年前的摔车后就选择退役呢？“我不想以这种方式结束我的职业生涯，我曾四次拿过环法总冠军，我现在还有余热，我想要第五座环法总冠军的奖杯。”
弗鲁姆也没有觉得35岁的年纪对他来说是很大的阻碍，“年龄是一种心态的反映而已。我当然有可能再次获胜，我想证明这一点。”
车队的联合拥有者Sylvan Adams“对即将到来的赛季感到特别兴奋，这支车队今年已经进行了提升。”
“前年由于我们拿下世巡赛牌照的时间比较晚，所以我们并没有太多的时间对车队进行提升，去年我们实现了这一愿望。我们目前还拥有洲际职业车队。上个赛季过的还不错，现在我们要积极地向前看。”
Guy Niv是第一个骑完环法的以色列车手，他知道这仅仅是一个起点。“我们会以车队为整体不断前进，以色列车手也不例外，能与多名知名车手共处一队是我的荣幸，我也希望可以成为一名能力强的车手，更好地实现车队的目标。”
丹·马丁在2020环西收获总成绩第四名，但今年他将不会是车队中唯一的主将。“我很高兴看到车队在一步步提升，我知道我将会从弗鲁姆和其他车手身上学到很多东西。我们将变成一个更强大的团队，这就是团队效应。”
车队经理Kjell Carlström并不认为弗鲁姆和丹·马丁均作为主将会出现问题。“他们都是通情达理的人，尊重彼此，也尊重团队的命令。克里斯和丹可以相互支持，让整个团队更强大。”
丹·马丁同样将把目标放在阿登古典赛上，他曾在2013年赢下过列日-巴斯通-列日的冠军。伍兹在这一类型的古典赛上也很有竞争力，他曾在2018年的LBL拿下亚军。这会是一个问题吗？“在比赛中有很强大的队友是很激动人心的，你永远不知道会发生什么，我宁愿希望伍兹作为我的队友而非对手。”丹·马丁说道，“与他并肩作战是我的荣幸，他这些年来有着很好的稳定性，我得向他学习，我也希望可以帮助他获胜。”
不只是车队，更是一项伟大事业
车队不仅仅是为了赢得比赛。“我们不仅仅是一支自行车队，更是一项伟大事业，这其中包含两个方面的含义。一是我们要促进以色列的自行车运动的发展”，Adams说道，“二是我们要宣传我们的国家，我们将代表我们的祖国向全世界展示真正的体育精神和决心。”
很不幸，因疫情缘故，车队今年无法在以色列境内举行传统意义上的训练营。“但是，当疫情好转时，我们要把车手们带到以色列去，感受我们国家的文化，造访犹太大屠杀纪念馆等地。”
弗鲁姆对这次旅行满怀期待，“我仅在2018年环意时去过以色列，那次经历让我流连忘返，而且完全出乎我的意料。”
Adams还强调，以色列在为其国民接种疫苗方面取得了巨大进展，他的车队也不会例外。“到3月底，以色列的每个人都应该已接种疫苗。到那时，或许可以考虑给我们的队员接种疫苗。我们不会插队的。”
原文链接：http://israelcyclingacademy.com/onward-and-upward-in-2021/
