你想过成为职业车手吗？成功了吗？

普通人的职业梦

几乎每个刚刚接触公路车运动的人，都会被职业车手的风光所吸引，看着环法集锦视频里，冲刺手以无与伦比的速度冲过终点，估计不少人都暗自想着：我也要像他们一样上环法！

那么后来，这些人又为此付出了什么努力，结果又如何呢？

火力昨天在公号里做了个小采访，看看他们是怎么说的吧！

@RayYang

大学学电子信息工程的，课业繁重，没有太多时间训练，挺可惜的，如果当初进自己喜欢的英语专业，课少又轻松简单，那就好了。。人生遗憾啊！

火力：还可以考研究生嘛，中国大学生自行车联赛了解一下，攒够积分即可参加大学生亚锦赛、世锦赛。

@

当爱好变成工作，我想再怎么喜欢也会腻的，偶尔骑车是很快乐，天天和变态骑车换谁快乐的起来？

火力：emmmm如果你是职业车手，那你也是变态了，没所谓。

@二塘街吴彦祖

职业车手确实没怎么想过，反倒是想做一份关于自行车的工作。买车了该吃吃该喝喝，想去骑车就去，瞎折腾，结果看了看自己那个可怜的20匀速，我还是游骑享受生活吧。确实我特别羡慕技师，自行车的测评啊，拍摄啊什么的我都特别羡慕，哪怕去卖车我都喜欢！

火力：这位“吴彦祖”同学也是老粉了，看来对自行车是真爱啊...

@S****w  

我也想过和职业的速降车手一样在赛道上飞驰，但是等我真正顺着赛道走上起点往下看的时候，一点也想象不出来这居然是能骑下去的道路整条赛道给我的只有恐惧，无法克服的恐惧。

在最开始感到害怕就会去捏刹车，但是多余的刹车在越野路面只会打破平衡，这也导致了我在最开始接触山地车时发生了很多次的前空翻，最后以右胳膊错位为转折去骑了一年公路。

今年我又被拉回了山地的世界，但是我有了一位老师和一辆速降车，完全抛弃以前的经验，重新学习。现实和理想的差距是巨大的，职业车手车辆的设定，控车能力，选线能力，反应速度，这些都是一般人所无法达到的。

和成为职业车手这个遥不可及的梦想比起来，还是认清现实比较重要，认清现实才会努力练习，练习才能发现自己欠缺的东西，虽然不太可能去职业赛场，但是通过努力在国内的比赛上拿到名次还是有可能的。

最开始想变成职业，后来想快，再后来想稳，现在我自己开心就好，玩车嘛，最重要的就是开心，看起来似乎没有当时的激情，但是我觉得我和最开始更知道自己想要什么了。还是那句话，玩车嘛，最重要的就是开心。

火力：这位铁粉写的内容特别多，还是走技术流的玩速降，这种是正确对待爱好的态度，值得学习！

@Tinkoff

当我想要去走体育之路的时候，发现已经太晚了。

我去参加江苏省运会高校组田径比赛，发现甲B组（业余组）的冠军和拿到甲A组（体育生组）一比，根本是不入流的，小小的省运会就被吊打得不能自理，更不要说和电视上的那些国内外顶级选手比了。

而且最可怕的是，就算从小开始练，我也不一定练得出来，竞技体育离普通人太远了，一般人几乎不可能逾越和pro之间的鸿沟，所以回到家里我摆正了心态。

认识清楚这一点之后，继续快快乐乐骑车跑步。说实话业余选手达到二级运动员水平已经是站在金字塔最顶端的人了，几乎可以吊打99%的业余选手。三级运动员水平，基本就算一个小的业余爱好者社交圈子里的精英二级运动员体育生里面一抓一大把，三级对于体育生来说根本不够看。

火力：这位铁粉是后台里最接近职业运动员的一位了，同台竞技使得他对于“职业运动员”一词的理解更加深入，也更加知道和他们的差距有多大。

@Rong.Li@

每一个骑车的人从刚开始的入坑，说只是休闲骑，到最后加入竞技行列，大多数人都是二流三流，真正厉害的就那么几个。

每个人都想去半职业甚至职业场一博，哪怕是去体验一下自己的差距，这也算一种荣誉吧，自行车本来就是一种残酷的运动，所以要付出的努力也是不为人知的，即使每天工作很忙，但还是难以阻挡对骑车的热爱。

火力：不知道大家有没有想过，如果你注定没有办法成为职业车手，那么在没办法让理想转化为现实情况下，甚至可能没法被人理解的情况下，应该如何对待它呢？评论你的看法吧！

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