西蒙·耶茨即使在连续个赛段穿上环意领骑粉衫后仍将不断进攻，在个人计时赛前尽可能从总成绩竞争者身上夺得更多秒差。
在第十一赛段中，耶茨凭借单飞和终点减秒将领先优势进一步扩大。对于耶茨来说，花费更多力气在爬坡中进攻拉开与计时赛能手迪穆兰的总成绩差距是非常值得的。个人计时世界冠军很有可能在周二32.4公里的个人计时赛中抢回更多的时间。
“不，不，”在被问及是否担心现在用力过猛时耶茨说道，“他们必须跟上我，所以他们也被顶到了极限。当然我希望他们没有所有保留！否则我就开始担心这事了。”
“我会继续进攻。如果我在第三周崩盘也没办法，因为我需要抢秒差，我会继续尝试下去。”
第十一赛段后，耶茨领先第二名迪穆兰47秒，但是英国人表示他需要更多优势以在个人计时赛中缓冲。
“我至少需要2分钟，”他说道，“但我希望秒差能更大。”
在第一赛段耶路撒冷9.7公里的计时赛中，耶茨落后迪穆兰20秒完赛。但此后迪穆兰在山地赛段一直在输给耶茨。但是在第十一赛段中，迪穆兰是除了耶茨外表现最强的GC车手。
”我当时在想，‘谁在最后一直追我！？’但是起码我赢了两秒。这让我感到开心，”耶茨说道，“还有很多总成绩对手和我差距并不大，但汤姆是我最害怕的，因为个人计时赛还没到，击败他会变得很难。”
而迪穆兰在被问及认为他能在第十六赛段赢多少时，荷兰人回答道，“我不知道，我真不知道。我从来没注意过时间差距，我只是全力骑行直到计时赛终点，然后我会看我骑得多快。”
环意将在周六经过Monte Zoncolan，其中包括一段22%的陡坡，而周日车手们又将迎来一个高难度山地赛段。
“秒差还没有太大，47秒不是太多，但是如果我在周末继续输时间，那秒差就不是很可观了，所以那时比赛会很艰苦。”迪穆兰解释道，“但是法比奥·阿鲁、弗鲁姆和其他目前在GC前十的车手现在都没有失去竞争力。接下来的一周和最后一周会发生很多。”
